Příspěvků: 15, poslední: 25.9.2023 19:58:2070842.Informace
Ahoj všem,
nedávno jsem měnil nové nohavice za letité zpuchřelé, a jel to projet.Už vsazování řetězu do nich byla dost prekérka, protože hluboko uvnitř zůstala guma (asi pozůstatek z výroby na vstřikolisu-nevím) a řetěz šel dost těsně.Nešlo to vykrojit, vyrvat, ani protavit (příliš hluboko). Moje domění, že řetěz si cestu vyhobluje sám, bylo mylné. Během jízdy se nohavice vyrvaly i se sponkama, jedna zalítla do motoru, kde přetrhla ve spojce řetěz(náhoda, že se nacházela zrovna tam),řetěz se mi namotal na rozetu, ohnul kryt rozety, a utrhnul i druhou nohavici. Vše jsem sundal,jezdím s holým řetězem i rozetou, a nové nohavice dám až před STK.
Setkali jste se s něčím takovým, nebo máte nějaký fígl na pročištění od zbytků gumy po výrobě v takhle těsných místech? Tohle bylo dost hluboko. Děkuju moc za odpovědi
Má to asi každá nová nohavice. Vždy to z tama vysekám nějakou kulatinou, pak jak už je to smontované i s řetězem do těch nohavic nastříkám teflonový olej a ono to časem povolí a zajede. Ten teflon aspon zamezí tomu aby ze začátku to za ty těsné nohavice tak tahalo. Všiml jsem si ale že jsou dva druhy těch nohavic. Kupoval jsem sadu nohavic u nás v obchodě nejspíš nějaká druhovýroba a ty jsou krásně měkké gumové a pěkně poddajné a dobře se s nima pracuje. Pak druhá sada z Partdecku a ty jsou oproti nim uplně tvrdé. Spíš než jako guma se to jeví jako nějaký měkčený plast. To je pak maturita to smontovat s tou tvrdou špatně ohebnou nohavicí. Ale životnost asi bude mít vyšší
[BooCheer]
(25.9.2023 19:58:20)
Milos634 : vím, jak to myslíš :-)
[Michi]
(12.9.2023 17:17:51)
Ota: já tam štoural všema možnýma šroubovákama a k ničemu to nevedlo, natož drát. Ale nabrousit je, mi nenapadlo
[Michi]
(12.9.2023 17:17:20)
Pokud si vzpomínám, tak jsem měl v nohavicích něco podobnýho. Vzal jsem ocelovej drát, přehnul ho napůl a zavedl do nohavice tak, aby to s ním šlo vytrhnout. Ten samej drát jsem pak použil na zavedení řetězu do nohavice.
[Ota]
(12.9.2023 13:05:25)
[Michi] dlšie som brúsil pásovinu do tvaru dláta, ako sekal ten odliatok v nohavici :)
[Milos634]
(11.9.2023 21:37:20)
Přesně tak, nabrousit úzkou pásovinu, případně malý jekl a vyřezat. V případě jeklu je potřeba brousit dovnitř, aby dobře řezal.
[longr]
(11.9.2023 6:59:47)
[Milos634] jako tyčku s ostrým koncem a vysekat? Vidíš, to nevypadá na špatný nápad. Zkusím. Děkuju za tip.
[Michi]
(10.9.2023 23:21:17)
[lahvac]: Děkuju. I za rady. :-)
[Michi]
(10.9.2023 23:19:53)
Ja som mal v nohaviciach tiež v strede prepážku z gumy, zostatok z výroby. Zabrúsil som železnú tyčku a sňou to vysekol von z nohavice.
[Milos634]
(10.9.2023 12:27:24)
(Michi) pořádně to mázni a bude to v pohodě. Ze začátku se to bude trochu hřát. Ona se ta nohavice časem sama povolí jak teplem tak mastnotou. Ta kvalita, jako z výroby už tam není. At se daří.
[lahvac]
(10.9.2023 11:03:59)
[lahvac]: Udělal jsi pěkné vedení na nohavice :-) Kryt je dobrej. Jen srovnám ty opěrky, které jsou opřené o vidli. Je fakt,že nohavice šly na kryt poměrně těsně a ztuha, ale šly tam, a to až na doraz, takže vodítko není třeba bastlit. Myslíš, že vazelína ten zbytek gumy uvnitř postupem času rozbrousí?
[Michi]
(10.9.2023 10:07:10)
Měl jsem to podobně, skoro přes to nebylo vidět.
[lahvac]
(9.9.2023 23:56:16)
Typuji to na opačně namontovanou spojku řetězu. Montoval jsem dvoje nohavice, oboje za pomoci drátu, provléknul řetěz, namazal vazelínou a bez problému se to zajelo. Nebo to byl šmejd výrobek. Já to kupoval Moto Votice. A jak píšu bez problému.
[lahvac]
(9.9.2023 15:22:34)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 2.5.2024 9:22:47