Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 10, poslední: 2.3.2024 10:32:0971026.Informace
Ahoj všem. Chtěl bych Vás poprosit o radu, jak přihlásit indickou Jawu? Občas se pracovně pohybuji v Indii a tak se mi v hlavě zrodila myšlenka tady koupit Jawu a nechat si ji dovézt domů. Potud je mi vše jasné.
Co mě ale čeká v ČR? Jaké papíry potřebuji nebo jaké úkony s motorkou musím udělat, aby mohla legálně na silnici? Má s tím někdo zkušenosti? Je to vůbec proveditelné?
Pro představu:
jawa 350 tady stojí 2,15 laku rupií, to je cca 64,5 tis.Kč
jawa 42 tady stojí 1,98 laku rupií, to je cca 59 tis.Kč
jawa 42 bobber tady stojí 2,25 laku rupií, to je cca 67,5 tis.Kč
jawa perak stojí 2,13 laku rupií, to je cca 64 tis.Kč
viz.: https://www.jawamotorcycles.com/motorcycles

Předem díky za jakoukoliv radu.
Nechat za levno dovézt a zde pak již k existujícímu stroji vytvořit identické dvojče... Výhody (samozřejmě i nevýhody) zřejmé na první pohled. [pračlověk] (2.3.2024 10:32:09)
A není lepší si koupit motorku, než se pokoušet tahat ty jebky z Indie? [čondra] (1.3.2024 21:59:42)
kouknul jsem na pár vin od 2 šedých dovozců v čr. Místo schválení typu eu mají v registru číslo jednací (oba úřad opava) ale normu zapsanou euro5. Datum schválení je stejný se dnem registrace, ale technický protokol z stk nebo dekry je o pár měsíců starší. Překvapuje mě, že v dalších záznamech je schválení JEDNOTLIVĚ VYROBENÉHO (čekal bych dovezeného dle 56/2001).
Současná indická bsVI odpovídá euro5, tak by neměl být ještě letos velký problém. Na promo fotkách má výrobce i E v kroužku na světle (ověř v indii na krámě). Starším bsIV s kulatými výfuky bych se vyhnul kvůli schválení.
[bledemon] (1.3.2024 10:07:25)
Hele, pořiď si velkej kufr a přivez to sem postupně po dílech - papíry, daně, clo, úplatky neřešíš - výhoda. Až budeš mít všechno, složíš to a hodíš to na veterány! Stejně to vypadá všechno starý, retro noné..Tedy asi budeš potřebovat kámoše při testaci, ale...stejně se to vyplatí! :-) Hodně štěstí! :-) [sam559] (29.2.2024 21:14:01)
[Banjokid]: jojo, a jednou za čas zajet kousek dál od komína na STK - třeba do Dillí :D Mno, teoreticky by to po dobu 6 měsíců šlo, to je pokud vím možné, i když si nejsem jist, zda to neplatí jen pro EU registraci. Prakticky ale spíš pouze do prvního průseru (pojišťovna apod.). [ladis] (29.2.2024 14:22:59)
longr: přesně tak, najít někoho s Enfieldem, kdo tu anabázi absolvoval, by asi bylo nej řešení pro obeznámení se se situací. Co jsem ale slyšel, tak to většina z nich dovalila po vlastní ose, což vzhledem k politické situaci v tom sudu prachu na blízkém Východě bude momentálně asi krapet vošajstlich. Zkusmo jsem si vzal kalkulačku. Netuším, zda Ind při vývozu odpustí soukromníkovi jejich DPH (pokud tam něco takového vůbec mají), pokud ne, tak hned nám cena kvůli dovozní DPH do ČR skáče na nějakých cca 75 tKč, plus k tomu clo a jsme rámcově na 85, doprava nejspíš za desítku nebude, takže jsme na min. 100 papírech, k tomu čas strávený nastudováním systému, čas strávený s byrokraty, čas na hledání průchozích řešení neřešitelných situací, finance na případné úplatky, poplatky atd. a ve finále se to moc od prodejní ceny tady lišit nebude. Bych se raději kousnul, trochu zamakal, abych zaplatil ten rozdíl a měl to bez starostí (i co se třeba záruky týče atd.). [ladis] (29.2.2024 13:58:27)
Leda tu jezdit na indických značkách :-D [Banjokid] (29.2.2024 13:16:52)
Ve výsledku se ti může podařit to udělat, ušetříš za marži Jawě, ale bude tě to stát spoustu času a hrozné byrokracie nebo jejího obcházení s hrozbou průseru za krkem. Jak píše ladis, dovoz není zadarmo. Pak musíš zaplatit daň a clo. Pak musíš vyřešit to, že to není homologováno pro evropský trh. Sice by to mělo plnit Bharat Stage IV, (což by snad měl být ekvivalent Euro IV, ale věř tomu).
Pokud bys to myslel hodně vážně, zkus se zeptat osobně někoho, kdo si třeba dovezl nového Enfielda a povedlo se mu ho přihlásit.
Osobně bych se na to vykašlal, nestojí to za to.
[longr] (29.2.2024 9:58:19)
No, je otázka, zda se to kulivá clu, DPH a nákladům na individuální dopravu, panžto po vlastní ose to asi nepojedeš, vůbec vyplatí. Musíš to spočítat, zjisti si, kolik to dělá. [ladis] (29.2.2024 8:35:31)
Jednalo by se o finančně náročné byrokratické dobrodružství s nejistým výsledkem, ale teoreticky by to mělo být možné. https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/ceny-tak-nizke-az-se-nechce-verit-dovoz-auta-z-ciny-muze-mit/r~939e2afa9d9911edba5b0cc47ab5f122/ [Jad] (29.2.2024 8:22:18)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,156 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.6.2024 3:45:36