Příspěvků: 21, poslední: 9.4.2024 9:24:5671059.všechno ostatní
Zdravím, týká se tohle i starých motocyklů nebo jen aut? Tak co potom tankovat ?
https://www.autozive.cz/premiovy-benzin-do-stareho-vozu-chyba/
Normálně liju Vervu 100 do všeho, co mám v baráku na benzín (auta mám na naftu a tam beru zase čistou u EuroOilu). Nemusím následně řešit problémy :-)
[deyva]
(9.4.2024 9:24:56)
Líh může dělat problémy u starších aut, zvlášť těch, které třeba mají mechanickou palivovou pumpu s membránou z neodolné gumy nebo mají staré hadičky z lihem tvrdnoucí gumy. U jawy problém nebude, ale obecně je lepší nenechávat ten benzín dlouho stát, protože rychleji degraduje. Teď jsem v práci čistil karbec na kultivátoru s motorem Zongshen. Výrobce ušetřil, nedal kohoutek a v nádrži zbyly loni na jaře asi dvě deci obyč paliva. Tryska durch zašpuntovaná, povrch žlutě zinkované plovákovky lehce zoxidovaný, jehlový ventil tekl jak Dunaj. Dal jsem kohoutek, trysku a jehlák vyčistil, nalil stooktan a motor chytl na první šup. Trošku to ještě zlobilo, ale po pár minutách práce se chod motoru postupně zlepšoval až do normálu. Mimochodem, na nádrži je psáno max. 10 % ethanol.
[longr]
(7.4.2024 9:31:28)
Může to být tak 10 - 12 let zpátky, co se začal na našich benzínkách prodávat ethanol E85. Pamatuju si, jak lidi tady to míchali napůl s benzínem a lili do Jaw, Felicií apod., aby ušetřili... Když to jezdilo na víc než 40% líh, 10% to musí zkousnout v klidu.
[Jad]
(2.4.2024 22:28:02)
Hele, článek jsem spíš "prolít", tak se omlouvám za případný nepřesnosti. Ale všechno to potvrdil "pan Pavlíček" - specialista a odborník - odkud má zkušenosti, firma, vzdělání??
"Pokud se jedná o vůz starý tři nebo i pět let, pak nejsou obavy na místě. Ale v případě podstatně starších vozů s extra vysokým nájezdem už reálné riziko hrozí"
Co je podstatně starší? Osm let? Deset? Sto?
Snímač klepání jsem na Feldě z půlky devadesátek myslím měl.
A pokud vím, tak většina výrobců aut se taky k palivu s vyšším obsahem bio vyjádřila a uvedla pro jaké modely/ročníky je OK a kde by mohl bejt problém.
Článek fakt strašnej :-)
[mx]
(2.4.2024 17:08:54)
Tak ve Velorexu benzín od podzimu cca 3/4 nádrže (bylo v něm trošku nafty). Včera jsem přišel dal baterku dvakrát cukl startpákou a dynamákem hned natočil. Po chvilce zdechl, unovu přeplavil, dvakrát cukl a chytil hned a už jel dál bez zdechnutí.
Takže problém s E5 jsem neměl, uvidíme za rok s E10. Hadičky průhledný plast, v kouhotu gumička cca 5 let. Nádrž originál plech bez kaučuku.
[HonzaBK]
(2.4.2024 8:20:48)
Nabízí se otázka. Když, tedy někdo při výrobě paliva toto palivo znehodnotí jakoukoli přísadou tak proč nezajistí nápravu tohoto činu. Nevím, třeba další přísadou na Eliminaci? Ale, zřejmě se to naším Zeleným mozkům nehodí do krámu. Ještě že ty naše stroje spalují prakticky vše.
[lahvac]
(2.4.2024 5:23:41)
Holdas: vidíte někde, že píši "eliminování"? Jak jistě sám víte, aditivum je z principu cokoli, co se někam přidá navíc.
[pračlověk]
(1.4.2024 15:42:44)
Holdas: voda a následná separace, akorát se moc neušetří když 10% paliva vyliješ.
[Kalasnikov Č175]
(31.3.2024 13:40:54)
Lujži: Nestane se tomu nic ?
[DavidČZ]
(31.3.2024 11:12:28)
Já tankuji 100 VERA a je vše bez problémů, kolik toho najedeš.Nějaká 50 kč mě nezozhodí. Lujži.
[Lujži]
(31.3.2024 10:36:34)
Pračlověk, to není na eliminování biosložky, ale aditivum.
David ČZ proti biosložce nic neexistuje.
[holdas]
(30.3.2024 22:23:50)
Díky za názory.
Takže to nijak řešit nemusím.
[DavidČZ]
(30.3.2024 20:10:18)
To bude reklama na aditiva, jinak bych to neviděl. Za mě píšou blbosti. Ale je fakt, že když jsem na Shellce tankoval plnou, tak už na stojanu byla samolepka E5-E10..
[Michi]
(30.3.2024 19:28:19)
Mě se osvědčuje jednou začas po natankování přepnout na rezervo a ty 2-3 litry prostě vyjezdit, než čekat až se u dna usadí nahromaděný bordel.
[PB]
(30.3.2024 17:03:26)
Ano, přísada pro omezení vlivu biosložky se jmenuje VIF, jsou dva typy, do benzínu a do nafty. Půllitrová plechovka stojí cca 250Kč (někde míň, jinde víc) a má vystačit na 500 litrů benzínu.
[pračlověk]
(30.3.2024 15:28:04)
já na tom jezdím asi od dubna do října a plná nádrž mi vystačí tak na měsíc a něco. Existuje nějaká příměs do benzínu na tu biosložku ?
Takže to premiove palivo by motorce nemělo nic udělat.
[DavidČZ]
(30.3.2024 13:54:28)
Záleží jak motorku používáš, jestli jezdíš skoro celej rok tak se palivo obměňuje a biosračka tolik nedegraduje, ale jestli to máš jen na občasné projížďky a to jen od května do září tak to působí víc a můžou rezivět nádrže a kohoutky, ničí to těsnění hadičky, ucpávají se tokovým slizem karburátory a trysky a můžou rezivět i ložiska a Klikovka,
[rikša]
(30.3.2024 13:24:24)
U nás je prémiové palivo asi o 5kč/1L dražší a to se mi zdá už dost.
[DavidČZ]
(30.3.2024 9:44:19)
řiď se rozumem. Před časem jsme zjistili, že na 7% biosračku naše stroje jezdí - akorát mi nabobtnalo těsnění víčka nádrže a tvrdne benzinová hadička, pravidelně měním plastovej palivovej filtr, protože jinak občas praskne.
ale jinak JAWA jede na všechno, není na ní nic, co by dokázal líh zničit. V mládí jsem odzkoušel, že jede i na 50% nafty, teklo do ní olejové ředidlo, a jela furt.
a kdyby bylo, tak by se to posralo dřív - jestli je v benzinu 7% nebo 10% lihu je zanedbatelný rozdíl.
[Kosťa]
(30.3.2024 6:00:43)
No jo, Auto lživě, co od těchto pisálků čekat... Co rada, to perla!
[holdas]
(29.3.2024 16:33:12)
Ježkovo voko, to je zase blábol.
[-]
(29.3.2024 13:38:55)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.4.2024 18:22:47