Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Privatizace [Dan350](10.8.2006 11:04:41)
Příspěvků: 13, poslední: 11.8.2006 21:59:037509.Informace
Nahodou jsem ted na www.jawa.as objevil lehce nenavistnej odstavecek "privatizace" v sekci historie. Nevim, jak dlouho to tam je, ale ja jsem to predtim necetl. Protoze to je celkem zajimave svedectvi o tradicne vynikajici praci uredniku, snad se nebudete zlobit, kdyz vas na to upozornim a okopiruju zacatek:

Návrhy privatizace poedkládané managementem Ministerstvo pro správu národního majetku a jeho privatizaci (MSNMP) prubižni vracelo, odkazovalo je k poepracování. Zájemce o spolupráci poi privatizaci (firmy jako Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Aprilia, Piagio, BMW a další) odmítalo; obzvlášti vážný zájem projevovaly firmy Honda a BMW, s nimiž byla na úrovni JAWY podepsána oada dokumentu o další spolupráci (pokracuje na www.jawa.as)
deadman: A co je podle tebe řada 125? Dandy,Sport atp.? [bartoň] (11.8.2006 21:59:03)
jen kosmetické upozornění pro Deadmana: Octavia není Passat s logem Škoda, to je Superb. [Láďa [ČZ 175/477]] (11.8.2006 14:29:48)
vittorio, buď se pleteš Ty a nebo ten vysoce postavený člověk - VW skutečně dal nový podvozek nejprve do škodovky, aby tam byl de facto odzkoušen.
Udělali to tak (možná) poprvé, ale určitě naposledy - úspěch octavie byl (a je) značný.
S Jawou je haló, ale co taková Tatra, Avia? Co budou dělat pod novými vlastníky?
[Jeník] (11.8.2006 12:45:34)
pro tvou informaci ! VW golf IV se zacal delat v roce 1997 a octavia se vyrabi od roku 1996 myslis ze koncern VW by dal skodovke novy podvozek uz rok dopredu? to si nech zdat. a ja to mam od vysocepostaveneho cloveka ze skodovky takze to neni nejaky nazor novinara ale cloveka co moc dobre vi o cem mluvi. tod vse. :o) [vittorio] (11.8.2006 12:03:46)
Vittorio: to jsi cetl kde? ve ctyrlistku? spis bych rekl, ze s golfem IV [Firerider] (11.8.2006 10:15:17)
mimochodem Octavia je delana na podvozku VW Golf III :o))) myslim ovsem Octaviu ktera se dnes vyrabi pod nazvem Tour. to jen tak pro spresneni :o) jawam zdar [vittorio] (10.8.2006 19:52:53)
nesouhlasim... honda by jawu tehdá třeba i koupila, ale oproti škodovce (kterou koupil vw) zustalo v jawě hovno... jen to logo a par mašin s napisem CCCP [krf] (10.8.2006 18:34:09)
V podstatě souhlasím Deadmene. Ale Octavia není, jak píšeš, jen Passat s jiným logem. Toliko používá některé unifikované konstrukční skupiny kvůli snížení celkových nákladů, což je ekonomická nutnost. Saab taky není Buick, nebo Vectra. Ve škodovce byl zachován kompletní vlastní vývoj. Ale stejně, jako kdysi všichni řvali, že všechno u nás koupí zlí cizinci, tak by dneska byla chyba vydávat tento způsob privatizace za ideální. Ono těch solventních kupců, toužících vydávat spoje prachy na zachování české tradice zase takové zástupy nejsou. Například v roce 91 byli o škodu dva zájemci. VW a Renault. Oba nabízeli zachování značky, ale Renault tu chtěl jen montovat tehdy nové Twingo a pod značkou Škoda ho prodávat na některé východní trhy a to ne kvůli rádoby slavné značce, ale protože to bylo v podmínkách nabídky. Takže si přestaňme dělat iluze, co by bylo kdyby. Víme, jak dopadly ve Strakonicích. Je třeba přestat brečet a akceptovat realitu. To, že jawa dnes žije, je docela zázrak, kterého jsme byly svědky. Držme ji palce a nehaňme ji, jak je to občas dneska v módě... [Zippich] (10.8.2006 17:00:45)
V ty dobe vsichni rvali at nerozprodavame "narodni bohatstvi" do rukou cizich kapitalistu ale at zustanou pekne v ceskych rukou. A tak firmy ponechane statu bud diky skvelemu hosporadeni bud krachly nebo jsou ziveny stedrymi dotacemi z nasich dani (Ceske Drahy), nebo je v uzasnych ceskych rukou rozkradli vysoci nebo i nizci zamestnanci diky skvelemu dohledu. Nejlepsi varianta je priklad Jawy ktera se placa 1mm nad hladinou bez sance na rozvoj diky neschopnemu vedeni. Kdyby Skodovku nekoupil Volkswagen, vyrabela by dodnes par kusu 120-tek a Favoritu pro rozvojovy svet, pripadne by zanikla jako treba Moskvic.
Kdyby Jawu koupila Honda, v Tynci by se dnes vyrabeli desetitisice kvalitnich Hond s lehce zmenenym designem plastu a logem Jawa na nadrzi (nikoliv uz na motoru). Tedy v podstate stejny vysledek jako se Skodovkou, Octavia je jen obycejnej VW Passat s jinym logem.
[Deadman] (10.8.2006 16:20:44)
A proto poděkujme panu Ch. za to jak to.....naštěstí se mu to nepovedlo s Jawou dovést do "zdárného" konce jako s čz [mais] (10.8.2006 14:34:37)
Hmm spis by to dopadlo jako "Privatizace" ČZ Strakonice zasranou Cagivou :-( [Kalasnikov Č175] (10.8.2006 14:11:49)
S tím BMW by to třeba bylo dobry Konečně by se přestali chovat k zákazníkovy jako zabedněnci [pezos] (10.8.2006 14:07:12)
Vsak to je zname, kez by byla Jawa zprivatizovana tak dobre jako Skodovka... [Novis] (10.8.2006 13:46:23)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,031 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 17.5.2024 22:39:59