JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4058068

Online: 550
Přihlášených: 4
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Zase dobíjení

[Bizon](19.11.2006 21:30:13)

Příspěvků: 8, poslední: 22.11.2006 9:22:269376.všechno ostatní

Tak sem zase celej víkend strávil u mí 634ky a mam dotaz,když ji našlápnu a změřim kolik mi dává na baterku tak je to cca 6,50-6,60V ale když změřim na vývodě z relé dává cca 7,10-7,30V ,proč mi dává na baterku tak málo???

A nemůže bejt třeba vadná spínačka? Záleží na tom, jak moc velkej napěťovej úbytek je na těch drátech. Pokud je to jenom kolem 0,5 V, tak to bude dobrý. Pak bys musel vyštelovat relátko. Návod hledej v Dočkalovi nebo starších dotazech (hlavně Elfagovy odpovědi). [Ota] (22.11.2006 9:22:26)

jo to sem nabíjel už mockrát,elektrika je natažené úplně na novo a beze změn [Bizon] (21.11.2006 16:02:47)

To je nějaký divný. Nejprve baterku naplno dobij na externí nabíječce a potom zopakuj měření. Pokud budeš stále mít velký úbytek napětí na baterce oproti výstupu z relé, tak se zaměř na přechodové odpory na spojení drátů, ve spínačce, atd. Teprve pak začni štelovat relátko, až budeš mít v pořádku elektroinstalaci. [Ota] (21.11.2006 13:58:36)

jo ještě sem zapoměl že než sem dal ty nový uhlíky tak mi na baterku "dobíjela" jen cca 6,33V [Bizon] (20.11.2006 22:10:18)

bylo zaplý osvětlení,otáčky cca 2500-3000(nemám otáčkoměr),to že se mi vybíjí baterka vim dávno a stále nemůžu přijít na problém,už mam nový celý zapalování (stator i rotor,uhlíky i ty přítlačný pružinky)měřil sem na svorkách aku 6,60V,a pak na regleru svorka B a kostra a naměřil sem přes 7V.Když píšeš že je potřeba doseřídit regulátor tak jak to udělám?? [Bizon] (20.11.2006 22:07:26)

Kde si presne nameril tech 7,1-7,3V? Pri jakych otackach? jaky spoptrebice byly zaply? V jakym stavu je baterka?
K otazce - Pokud sem to pochopil spravne, bez zatizeni si nameril tu vyssi hodnotu, to ze klesla, bude stavem baterky a zatizenim dynama spotrebici. Zkrat bych zatim nehledal, ten pokles by byl odpovidajici, pokud je to tak jak pisu.
Pokud mas v poradku baterku a ostatni veci, mel bys namerit pri vytoceny masine se zapnutejma spotrebicema hodnotu v rozmezi 7.2 - 7,4V, podle stylu jizdy. Napeti by nemelo presahnout 7,5V, idealni je nastavit spravnou hodnotu pri provoznich otackach motorky. Mas tam pravdepodobne 75W regulator a dynamo, to dava svuj jmenovity vykon az pri nejakych 3000ot, tzn na volnobeh to nedobiji.
Samozrejme zkontroluj ostatni zakladni veci, jako je cistota dynama a regulatoru, stav uhliku, rotoru apod. Az tohle vsechno udelas, promer to znova, napis jeste pripadne nejaky dalsi poznatky a pravdepodobne bude potreba doseridit regulator. 6,5V ti baterku nenabije, nevsiml sis uz drive, ze se baterka casem vybije? [Šáfor] (20.11.2006 17:56:59)

kontakty na aku jsou OK,jak zjistím odpor vodičů a kde by se to mohlo zkratovat?? [Bizon] (20.11.2006 13:53:37)

Odpor vodičů, zkrat, zaoxidované kontakty na AKU. Tedy kontrola vedení z relé na AKU a projistotu pročištění svorek na AKU, pak spojit a namazat mírně mazacím tukem, aby to neoxidovalo. Pokud teda už nebudeš zimovat a nepůjde AKU ven. [CErin] (19.11.2006 22:17:41)