SQL spojení: 1 (12), 0,031 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 4.5.2024 3:15:47
Dotazy uživatele
Motorky
|
Data
|
Práva
Zobrazit seznam
Dotazy
|
Inzeráty
|
Cestopisy
Novější
Starší
Dotazů na stránku:
1
2
5
10
20
40
60
100
Příspěvků k dotazu:
0
5
10
20
40
60
100
1
Popisky u fotek
[catr]
(23.8.2007 23:52:14)
Příspěvků:
11
, poslední:
25.8.2007 0:39:00
16885.
Tento web
Ahoj, vyplnil jsem si popisky u fotek, ale stejnak se nezobrazují. Čím to je?
Přidat příspěvek
Dík za odpovědi(i když jsem se nedozněděl jestli su slepý, nebo nevidím), jinak přestavbu řádně dokonči.
[bear]
(25.8.2007 0:39:00)
Jo a k těm blinkrům...tohle dynamo má velké starosti samo ze sebou:))) Je to připraveno pro vape:)
[catr]
(24.8.2007 21:08:41)
Tak díky za kritiku:)) S těma popiskama to podle mě nefunguje...to co tam je napsané jsou jen názvy fotek. Psal jsem k tomu ještě nějaké plky. Zkusím to smazat a vyplnit hned při uploadu.
Ten policajt je pod výfukem. Na fotce 5 je to trochu klamné:). Zrcátka mě stály dost peněz takže žádné lámání nedube:) Fotky jsou dělané z jedné strany protože tak vypadá motorka o moc lépe. Z druhé strany vypadá jak taková chudinka:) Páčky i řidítka mám takhle naschvál, je to pro mě pohodlnější řízení když mám natažené ruce. Mít to sklopené k sobě tak to vydadá děsně a ještě hůř se to řídí. Origo sedlo byla lavice. Matičky na zadním kole si nechávám dělat stejně jako si nechám vytočit nové stupačky.
Ale škoda že stránky dost často padají:(
Tak čaubas.
[catr]
(24.8.2007 21:07:11)
njn,někdo tu špinavou práci dělat musí :-)
[jaw250]
(24.8.2007 10:42:45)
jaw250: tak to je pravda, já se omlouvám, o zrcátku nebylo v dotazu ani slovo, Stejně tak nejde o hodnocení fotek, to taky beru zpět. A stejně tak nebyl v dotazu jaw250 požádán aby dělal advokáta ;-)
[J&Z&R z práce]
(24.8.2007 10:24:40)
J&Z&R z práce: nezlob se,ale co je ti po tom,dotaz zněl na popisky fotek,a ne jestli má ulámat zrcátka.... ;-)
[jaw250]
(24.8.2007 10:09:35)
catr: nezlob se, ale nechápu proč jsou všechny fotky z levého zadoboku/boku. Ani jeden předek ani jedna pravá strana, přičemž zrovna přední světlo by mně zajímalo. A s tím zrcátkem bych fakt něco udělal, asi bych ho ulomil a zahodil :-)
[J&Z&R z práce]
(24.8.2007 9:50:57)
bear: já bych řekl že policajt ve v obou případech pod výfukem... kdyby byl na č.5 nad výfukem musel by se významně změnit úhel náklonu motocyklu, čož se podle mě nestalo.
Jinak stavba pěkná... Jen ty zrcátka jak pravil j-z by mohly bejt taky chromovyný, jo a nelámeš ruce vzhledem k postavení řidítek? Příjde mi že páčky už jsou hodně sklopený dolů...
[Woxxx]
(24.8.2007 8:37:15)
Zobrazujou se ... kdyz ukazes na fotku
[HejtmaMa]
(24.8.2007 8:36:19)
Pěkná stavba, možná by to chtělo jiný zrcátko.
[j-z]
(24.8.2007 8:14:01)
Mně se u tvých fotek zobrazuje "po 4 letech práce v garáži" a "Po roce provozu".To je něco jiného, než myslíš. Kdysi se tu řešilo, že popisky zlobí, pokud se neuloží již při nahrávání fotky, takže dyš tak ji tam zkus znova nahrát i s popiskami(třeba to pujde, ještě jsem je tam nedával).
Mám pár dotazů: na fotce č.5 se mi zdá policajt nad výfukem, na fotce č.9 je pod výfukem. Su slepý, nebo nevidím?
Jaké jsi měl origo sedlo, kytaru nebo lavici?(rok61)
Celkově mi příjde tvoje motorka až přebastlená, některé části jsou origo hezčí, ale rozhodně bych po tak velké proměně nezůstával u originál matek na zadním kole... .
Utáhne ti dynamo blinkry?
Jinak hlavně, že je k obrazu tvému a že dobře jezdí!
[bear]
(24.8.2007 0:39:59)
Nářadí
[catr]
(23.10.2006 14:20:53)
Příspěvků:
6
, poslední:
23.10.2006 16:02:03
8995.
všechno ostatní
Nevíte kde se dá sehnat nářadí na správu jawiček?
Třeba takové ty klíče na utahování kolen k válcům a jiné.
Díky
Přidat příspěvek
Speciální dílenský nářadí na Jawu je v sehnání v jejich podnikový prodejně v Týnci. Většinou ovšem už maj věci jen na motory 638. Je to poměrně nákladná záležitost, záleží na tom, co potřebuješ. Já jsem se tam ovšem postupem času vybavil slušně.
[Ota]
(23.10.2006 16:02:03)
Klíč na povolení matic výfuků prodává pan Hadrávek za 80Kč.
www.hfmoto.cz
[Knoxville]
(23.10.2006 15:46:46)
Aukro je jedna velka banda lidí co platí platí a platí za hnupoviny... Před rokem než zavedli poplatky (za všechno) se to ještě dalo dneska se tam nehodí něco kupovat.... Majitele stranky z toho těží velký peníz....
[CZmano]
(23.10.2006 15:29:28)
aukro je on-line prodejna?????? LOL komu to cpeš? to tam něco prodáváš bo co?
[jacktor]
(23.10.2006 15:18:57)
http://www.aukro.cz/showcat.php?id=8534
skus toto je to jedna on-line predajna
[dexter]
(23.10.2006 14:48:01)
v železářství
[jaw250]
(23.10.2006 14:32:27)
Přerušovač
[catr]
(23.10.2006 14:18:55)
Příspěvků:
5
, poslední:
24.10.2006 22:17:25
8994.
Elektro
Mám problémy s elektroinstalací. Chci se zaptat zda se ukostřuje přerušovač blinkrů nebo ne. Mám J250/353. Na krabičce bylo prdlajs napsaný.
Další problém mám ten, že se mi zahřívá indukční cívka i když motorka stojí. Není tam někde zkrat?
Přidat příspěvek
Bimetalový=hliníkový váleček a zapojuje se takto:+ je jasný, Z se připojí k žárovkám, tedy k přepínači, který příslušnou stranu zapne. Žárovky jsou trvale ukostřeny. Vývod P zůstane nezapojený. Slouží se speciálním přepínačem jako varovná světla. Pozor na uvedené napětí na krytu a zatížení ve wattech. Při jeho nedodržení se změní frekvence blikání nebo může dojít i ke zničení. Nemá rád ani otřesy, zkrat ve vedení bez pojistky ho spolehlivě zničí - je pak vysoká frekvence blikání.
[ruda]
(24.10.2006 22:17:25)
Pokud motorka stojí a je sepnutý kladívko, tak cívkou protejká pořád proud, tudíž se může zahřívat. V návodu se dokonce píše, že při stojícím motoru se nemá dlouho nechávat zapnuté zapalování, protože to jednak vybíjí a baterku a cívka by se mohla i poškodit.
[Ota]
(23.10.2006 16:04:32)
pokud je to kovovej(hliníkovej) váleček ,tak je to na 99% bimetalovej přerušovač a ten se nekostří.jinak viz.jaw250
[Alda]
(23.10.2006 15:16:46)
Přerušovač:
Jak poznám jaký je?
Koupil jsem ho nedávno, je to kovovej váleček a má 3 vývody.
Cívka:
Je zapojená podle schématu. Na jeden kontakt ze svorky 54 na spínací skřínce (na nádrži). Druhej kontakt jde ze zapalování. Není tam snad co zkazit.
[catr]
(23.10.2006 14:55:44)
pokud není elektronický,tak se nekostří,teplá cívka-nejde ti tam furt proud?je správně zapojená?baterku tio to nevybíjí?
[jaw250]
(23.10.2006 14:33:34)
Jízda
[catr]
(9.8.2006 18:48:04)
Příspěvků:
6
, poslední:
11.8.2006 13:11:49
7490.
Tuning a přestavby
Hledám skupinku Jawičkářů pro společné letní cestování na podobných strojích.
http://www.jawamania.info/Files/gallery/2790/P8090699.JPG
Přidat příspěvek
Tak to je cajk:) Jsem Kousek od Jihlavy. Taková prdel, Brtnice se to myslím jmenuje. Začni vymýšlet trasu, mám ještě pár dní dovolené:)) Jsi přímo z Plzně?
[catr]
(11.8.2006 13:11:49)
No já můžu kdykoli:)..Taky bych rád letos ještě mrknul v CZ a za rok vykouk ven. Odkud že z tý Vysočiny jsi?
[seitown]
(11.8.2006 10:48:09)
Seitowne, Tvuj naháč je úplně v pohodě. A abys neřek dal jsem si ho do oblíbených:) Tak kdy a kam vyrazíme? Co ty plzeňáku. Na Plzeň Vávro:)
[catr]
(10.8.2006 22:20:33)
Myslím partu fajn lidí co maj rádi Jawy, přestavba nebo originál to je buřt. Projezdit čechy (srazy, kempy, přehrady, atd.) a třeba za rok vyrazit někam dál. Chce to ale dát dokupy partu.
[catr]
(10.8.2006 22:09:27)
Já bych cestoval rád, nevím však, budete-li mého naháče chtít..:)
[seitown]
(10.8.2006 12:43:29)
spolecnych strojich myslis co? nejaky prestavby nebo jakykoliv Jawy. A co znamena letni cestovani, myslim delku tras a lokalitu
[Firerider]
(10.8.2006 9:00:43)
Bezkontaktní zapalování
[catr]
(31.7.2006 12:22:20)
Příspěvků:
18
, poslední:
2.8.2006 13:54:30
7239.
Elektro
O nejakém přemýšlím. Našel jsem firmu IMFsoft. Mám J250 353, která má ukostřené +. Zapalování od IMFsoft vyžaduje na svorce G (zem) minus.
http://imfsoft.
cz/hardware/pro
dukty/jawa-cz-t
rabant-ignition
.asp
Vadí to nebo je to jedno?
Přidat příspěvek
Catr: Aby ti vůbec někdo odpověděl na tvůj dotaz, tak polaritu dynama můžeš změnit, ale dynamo musíš potom nabudit na opačnou polaritu. Jak na to najdeš ve starších dotazech, já to z hlavy nevím.
[Ota]
(2.8.2006 13:54:30)
dík to budeš hodnej, já se tu ptal před týdnem, kdo mi to změří, ale zatím to neměřil nikdo
[bukowski634]
(31.7.2006 18:30:30)
bukowski634: promerit to muzu, ale k motorce se dostanu az o vikendu. Na silu jiskry si momentalne nevzpomenu, ale myslim ze tam mam maximalni dle drivejsich rad zde na manii.
[berry]
(31.7.2006 18:27:13)
nene, jsem si vcelku jist ze na dynamu je stitek kde je napsano neco jako jmenovity vykon 45W pri 1500ot/min. Zkusim o vikendu promerit kolik mi to dobiji pri lehce vytocenym motoru se svetlama, ale kdyz jedu nekde z lehciho kopecka v obci na 4ku kolem 50-60, a odpojim baterku, tak motorka stale jede jako kdyz je baterka pripojena, na plyn reaguje a svetlo sviti. Troubit jsem uz ale nezkousel.
[berry]
(31.7.2006 18:24:34)
Ja jsem si koupil na stejnou motorku VAPE (6V), namontoval (opravdu správně)a ejhle, žádná jiskra. Taxem si nechal poslat novou indukčku (spínač) a bylo to OK. Teď se chystam řešit reklamaci. Jinak přehodit + a - ničemu nevadí (u VAPE to je taky třeba).
[Jawarider]
(31.7.2006 18:18:11)
berry-jakou máš nastavenou energii jiskry? co jsem naměřil, bylo na nastavení střední, ukázalo to odběr zapalování cca 6 ampér před připojením dynama..měřil jsem to z baterky. můžeš změřit odběr tvýho zapalování? díky
[bukowski634]
(31.7.2006 18:15:51)
berry: tak to si asi jedinej - nebo mas 75w. plus minus prehodis jednoduse - prepojis baterku a nastartujes
[hipik634]
(31.7.2006 18:14:14)
Taky prispeji s troskou do mlyna. Mam 350/354, dynamo 45W, minus pol ukostren a imfsoft zapalko. Kdyz nastartuju studenou moto, rozsvitim svetla (25+5), a odpojim baterku (mam na riditkach prepinac), tak se moto udrzi bez problemu na volnobehu (zvysenem preplavenim). Stejnak pri jizde. Akorát při volnobehu s teplým motorem mi sviti kontrolka dobijeni. Jinak by to mela byt ta stara verze zapalovani, prisla mi 2.5.2006.
[berry]
(31.7.2006 18:06:31)
potvrzuju silenou spotrebu - ale pred modifikaci firmware - s tim to jeste nikdo nezkousel - aspon co ja vim. opravdu s 45w dynamem to nema smysl - aspon u dvouvalce
[hipik634]
(31.7.2006 16:03:06)
kdo z těch co to tu kritizují na tom najel aspoň jeden kilometr?
pokud jde o spotřebu zapalování, tak u starých vyrobených do 16,6,2006 mělo zapalko spotřebu cca 40W, což znamená, že 45W dynamo to nemohlo utáhnout vůbec a 75W dynamo s obtížemi.
Následně došlo firmou k úpravě softwaru, nevím jaké, a jejich stanovisko je, že se podařilo snížit spotřebu zapalování až o 80 procent, čili by ses mohl dostat na stejnou spotřebu, jakou má klasický kontaktní zapalování
a zapomínáte, že Catr má 250, což je jednoválec a jedna cívka, takže místo 40W by to mělo odběr nějakých 20W
o jízdních vlastnostech nemůžete mluvit, protože jak říkám, nezkoušeli jste to. mám teď vape, řeším podfukování pod hlavou, takže na nějaký srovnání je trochu brzo, ale na imfsoft mi to rozhodně jezdilo líp, prostě proto, že jsem si nastavil přesně takový předstih, jaký vyhovuje mojí motorce.
takže nejde říct, s dynamem imfsoft neutáhne, nejde to říct o tý opravený verzi, protože to nikdo neměřil
Nikdo nepopírá, že vape je dokonalý ve svý jednoduchosti, protože je, je i víc důvodů, proč jít do vape, ale jestli vyřešili tu spotřebu, tak imfsoft v provozu dobrej je..
[bukowski634]
(31.7.2006 15:46:10)
Ale Hipík má 634 a tudíž velmi pravděpodobně ukostřený - pól...
[Banjokid]
(31.7.2006 15:16:40)
Nerad bych IMFsoft, nebo jeho uživatele urazil, ale připadá mi to spíš jako hračka. Kámoš to totiž na hadráku má a pořád s tím něco šteluje. Osobně mám jak náhradu kladívek MZ04, tak SZ13 od Vape a je to dokonalé ve své jednoduchosti. Žádná údržba. Vape doporučuju, je to dobrá investice.
[Honza-Velorex]
(31.7.2006 14:47:11)
Kalasnikov: pribehnou mechanici s NB a budou to pres RS232 dobijet :-D :-D
[Paťa]
(31.7.2006 14:24:18)
catr: vzpamatuj se, odpovedel jsem ti jeste lip, nez jsi chtel... to jak by ses ptal ktere turbo mas koupit na kolo....
[Paťa]
(31.7.2006 13:57:42)
hehe az se ti v krizovatce vystavi baterka a chcipne ti to to bude teprv machrovina :D:D:D
[Kalasnikov]
(31.7.2006 13:47:03)
Machrovina to je ale to dynamo ti to neutáhne.Na ten pol se zeptej se Hipika634.On to mněl.Už má kladívka.
[jawař]
(31.7.2006 13:33:13)
Na vape jsem se díval. Na IMFsoft se mi líbí rozhraní pro připojení počítače. To myslím vape nemá. Je to machrovina připojit si k jawičce pc a nahrnout do ní data:)))
Ale radši bych kdyby mi někdo odpověděl na to na co jsem se ptal.
[catr]
(31.7.2006 13:26:00)
kup si VAPE s dynamem imsoft neutahnes
[Paťa]
(31.7.2006 13:05:24)
Ukostřené plus
[catr]
(15.6.2006 11:38:54)
Příspěvků:
5
, poslední:
15.6.2006 21:54:51
5974.
všechno ostatní
Ahoj jak poznám jestli moje JAWA 250/353 kývačka z roku 1961 má mít ukostřené (+) nebo (-)?
Přidat příspěvek
ronda:
http://elektrik
a.cz/data/clank
y/clanek.2005-0
5-06.8539043475
/view
. Nebo, kdo si chce počíst, kdo to vynalezl a dobře se pobavit nad "schopností" počítačového překladatele, tak:
http://www.jergym.hiedu.cz/~canovm/objevite/objev2/wol.htm
. Heh, a pak že su elektrolama... :-)))
[ladis]
(15.6.2006 21:54:51)
Kdyz sundas viko spojky tak na dynamu je stitek a na nem je znacka ukostreni a + nebo-
[tom]
(15.6.2006 19:21:31)
Zamlada jsem znal pro tohle metodu s lakmusovám papírkem, ale už si nevzpomínám. Připomene někdo ?
[ronda]
(15.6.2006 17:48:28)
Původně bylo + ale jestli si nejseš jistej jak to je teď tak připoj baterku jak se ti líbí, vyhoď jeden uhlík z dynama a nachvíli vyzkratuj 51 a 61 na regulátoru. Pak by to mělo normálně chodit. Teda pokud tam neni nějakej polovodičovej bastl jako mam já :D
[Hlade]
(15.6.2006 15:49:58)
Podívej se na stator dynama. Nevím, jestli to mají všechny, ale už jsem viděl, stator, kterej to tam měl napsaný.
[peter-353]
(15.6.2006 14:01:51)
Sedlo
[catr]
(24.5.2006 15:13:38)
Příspěvků:
7
, poslední:
24.5.2006 21:26:54
5409.
Tuning a přestavby
Ahoj poradí mi někdo z čeho se dělají sedla? Resp. cim se tvaruji do pozadovaneho tvaru. Je na to nejaka spacialni pěna či něco? A co?
Dekuju.
Martin
Přidat příspěvek
Spodek plech a pres to je prilepenej molitan urizlej podle tvaru a musi to byt nejakej tvrdsi ne nejaka sracka aby se to neprosezelo hnedka a prez vrch kuze ci kozenka
[Tom]
(24.5.2006 21:26:54)
ja mam 3 vrstvy a boli me po 50km prdel
[Free]
(24.5.2006 20:59:48)
nejlepe svařit požadovaný tvar z plechu a chemoprenem olepit karimatkou - dopuručuji max tři vrstvy - molitan je na hovno ten se protlačí a časem strácí tvarovou paměť
[yascha]
(24.5.2006 18:43:34)
No já to nikdy nedělal sle co vím tak požívá vrastva molitu a pod ni vrstava filcu (ten to spevní a drží tvar a taky se nerozpadne)
[auuu]
(24.5.2006 16:21:07)
Něco podobného jsem řešil, když jsem dělal lehkou přestavbu 250 na choppera, potřeboval jsem jednosedlo a mnohem nižší (kvůli nižšímu posedu). Vyřešil jsem to tak, že plech z dvousedla jsem flexou jednoduše řízl do tvaru jednosedla a místo toho vyského molitanu jsem na ten plech dal 4 vrstvy roztříhaného starého pleteného svetru, nakonec jsem ten plech s těma vrstvama pletené látky potáhl koženkou, zespodu to stáhl provázkem, kterej sem protáh dodělanejma dírkama v kožence a snížené jednosedlo bylo na světě a divil byses ale vypadalo jak kupovaný. Pak jsem ale zjistil, že místo těch pletenejch vrstev jako vycpávky bych moch použít orig molitan, tak jsem koupil kvalitní řezák (ten vysouvací) a uřízl jsem si z horní části toho orig molitanu plát o požadované tloušťce a délce.
Mimochodem, když si ještě snížíš stupačky, a přiděláš chppoer řidítka, tak ten sníženej posed má něco do sebe a hlavně máš níž těžiště -> pohodlnější ovladatelnost.
[zach]
(24.5.2006 15:45:34)
Jo, molitan, nejlip nejakej hustej, popr. gumova pena ale tu normalne asi nesezenes, to se leje primo do formy.
[HejtmaMa]
(24.5.2006 15:26:48)
vyřežeš z molitanu
[Honzík]
(24.5.2006 15:24:34)
Elektroinstalace
[catr]
(18.5.2006 13:12:17)
Příspěvků:
7
, poslední:
19.5.2006 17:20:27
5238.
všechno ostatní
Ahoj všichni,
zajímalo by mě proč měli staré JAWY ukostřené plus a né minus.
Co se stane když si to přehodím?
Dík za rady.
Přidat příspěvek
Šáfor: Vida vida! A já celou dobu tipoval, že to byla nějaká dobová móda podle vzoru Sovětského svazu... doba přehození by tomu i odpovídala :-) No, ale jak to měly zapojené Uraly a Dněpry, či jiné mašíny vrémeni to jsem bohužel nedohledal...
[ladis]
(19.5.2006 17:20:27)
A co si slibuješ od přehození?
[peter-353]
(19.5.2006 10:18:07)
Ja jsem sve stare jednocivkove rele ukostrenim "-" a tedy prepolovanim dynama nespalil. Funguje mi tak spravne uz 13t.km.
[Deadman]
(19.5.2006 9:43:04)
Pokud máš ještě to staré jednocívkové relé na dynamu tak minusem na kostru ho spalis.
[jawar]
(18.5.2006 18:11:44)
Tak jak píše Šáfor + to byla nějaká móda či co, bo i auta kostřila + a nejen naše...
[mais]
(18.5.2006 16:29:19)
Bylo to především kvůli regulátoru. První typy měly jeden z regulačních kontaktů z wolframu, při ukostření + pólu by tyto kontakty silně oxidovaly. Proč tomu tak je, je už složitější. Proto nabuzení na opačnou polaritu takových dynam se staršímy regulátory je poněkud problematičtější. (Jedná se o regulátory vyrobené před rokem 1956)
[Šáfor]
(18.5.2006 15:43:42)
protoze si to soudruzi v jawe usmysleli... prehodit - viz starsi dotazy, musi se prepolovat dynamo atd + Dočkal
[Paťa]
(18.5.2006 14:33:58)
Přerušovač na Jawě 250
[catr]
(18.5.2006 9:31:08)
Příspěvků:
2
, poslední:
18.5.2006 16:49:17
5230.
všechno ostatní
Zdravím všechny.
Dávám si blikače na starou Jawu 250, která blinkry z výroby neměla. Spínací skřínku mám na nádrži. Ze které svorky mám vzít napětí pro ten přerušovač?
Na povrchu přerušovače, tj. na jeho kovovém plášti se mi objevuje napětí +6V. Je to v pořádku?
Děkuji.
Martin
Přidat příspěvek
Svorka 15/54
[jaw250]
(18.5.2006 16:49:17)
Nevím, jak má kejvačka značený svorky ve spínačce, ale vem napětí z tý svorky, která je pod napětím při poloze pro denní jízdu - tj., je-li zapnutý pouze zapalování. Samozřejmě přerušovač musí bejt pod napětím i v poloze s obrysovými a hlavními světly + zapnuté zapalování. Zkrátka budeš muset prozkoumat zapojení spínačky. Pokud máš ukostřený +, což kejvačky měly, tak se ti musí + objevit i na plášti přerušovače.
[Ota]
(18.5.2006 10:29:59)
Předstupačky
[catr]
(16.5.2006 13:52:37)
Příspěvků:
2
, poslední:
17.5.2006 15:55:56
5190.
Tuning a přestavby
Zdravím všechny.
neví někdo o někom kdo vyrábí předstupačky na Jawu 250. S řezením i brdou vepředu.
Díky moc.
Ahoj. catr
Přidat příspěvek
Tu hridel mit ani nemusis blbe se shani jde to udelat mam planek jestli chces
[Free]
(17.5.2006 15:55:56)
To si asi vyrábí každý sám. Takže jestli nemáš možnosti tak sehnat šikovnýho zámečníka a zdvojenou hřídel z péráka nebo první kývačky.
[Blablablus]
(17.5.2006 10:21:36)
Novější
Starší
1