SQL spojení: 1 (22), 0,078 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 9.5.2024 9:00:52
Dotazy uživatele
Motorky
|
Data
|
Práva
Zobrazit seznam
Dotazy
|
Inzeráty
|
Cestopisy
Novější
Starší
Dotazů na stránku:
1
2
5
10
20
40
60
100
Příspěvků k dotazu:
0
5
10
20
40
60
100
1
2
3
pokracovani dotazu 15985
[bimbac]
(24.7.2007 18:32:57)
Příspěvků:
5
, poslední:
25.7.2007 8:15:04
16015.
všechno ostatní
jak sem psal nedari se mi to zapojit. V schemach jsou tyto svorky 15/54 56 30 58 61 a znovu 30 a na spinackce mam 30/51 56 15 61 58 50 a nevim jake cisla nahradit jakýma
pomoste prosím
Přidat příspěvek
jak píše Poli, na některých svorkách se připojuje víc káblů... a na panelkový spínačce máš 30/51 jako 2 svorky.
Koukni sem,
http://www.esn
ips.com/doc/91
2f7ce1-66c8-4a
1f-a373-7f0db7
ca600a/Manual_
250_model_353_
and_350_model_
354
schema zapojení na straně 57 a schema spínačky na str. 67,68
[Jiřík]
(25.7.2007 8:15:04)
nee je nastaven na ždímání:)
[Mates]
(25.7.2007 8:14:56)
bimbac:tys asi nikdy nedelal IQ testy,žě? Nebo máš IQ jak automatická přačka???vypnutá...:-D
[GeorgeB]
(24.7.2007 23:55:48)
ROFL :-D
[HejtmaMa]
(24.7.2007 23:17:07)
to je jednoduchy (schema:spinacka) 15/54:15,56:56,30:30/51,58:58,61:61
[Poli]
(24.7.2007 19:27:00)
spinacka
[bimbac]
(23.7.2007 21:04:37)
Příspěvků:
2
, poslední:
24.7.2007 7:29:55
15985.
všechno ostatní
ahoj. Mam maly problem ma schema zapojeni elektriky a na schemate su jine cisla svorek nez na spinaci skrince a nevim jak to zapojit.
Jawam zdar
Přidat příspěvek
Schéma je väčšinou ako obrázok. Nie? No a podľa obrázka to vie zapojiť každý, čo nie je ľavý aj bez čísel. Nechcem sa chváliť :-)
[Martinko250]
(24.7.2007 7:29:55)
kdybys ty čísla napsal, třeba by ti někdo i poradil :-)
[Mirek150]
(24.7.2007 7:20:47)
elektrika
[bimbac]
(20.7.2007 18:24:39)
Příspěvků:
9
, poslední:
23.7.2007 15:00:14
15905.
všechno ostatní
jawam zdar. Jdu delat elektriku na 250/559 je to poprve co budu delat komplet elektriku a chci se zeptat na co si pritom mam dat pozor
diky za rady
Přidat příspěvek
Mě stačí, když si uvědomím, že na svíčku jde cca. 30000 V, tak mě nápady, abych tam, strkal ruce, rychle přejdou!
[Ota]
(23.7.2007 15:00:14)
Moje strojírna s VAPE na volnoběh kope skrz fajfky, kleště a rukavice :)) A že to dost bolí, když jsem sundal fajfku ručně, tak mi to křečovitě zkroutilo ruku. Poučení pro příště no :)
[No_-_name]
(21.7.2007 13:32:13)
Ono je to ty rybky jen omráčí. Kamoš má fichtla s takovou pěknou ůpravou, přes trafo nabíjí kondík na 250V a to přes tiristor pouští do indučky, povedlo se nám natáhnout oblouk 2cm a fichtl pořád jel. Jak sem to natahoval sikovkama tak ta izolace na nich nějak povolila a já dostal pořádou šlehu a z boty jsem viděl jiskřičku co skočila nazem. Docela to bolí, ale člověka to nezabije.
[Rohlik]
(21.7.2007 11:48:17)
ALe když to napojíš jako okruh přez akvárko s rybkama a jednou proslapnes tak rybky budes mit bříškem na hladine takže bacha! Je to smrtelný pro malý tvorčky :)
[CZmano]
(20.7.2007 22:26:15)
Ale kdeže, to nikoho nezabije. člověk se akorát lekne.
[So.vo.SS]
(20.7.2007 22:03:25)
NO podle mě...1,5 je idealní pak jako 1000 V... hmm mě by zajimalo kdo nedal prst do faje a nekopnul ??? ... no asi jen ten co neměl fichtla :D no věřím že do 638 si jen tak prst nedá :) Jako najít dobré scéma a postupovat podle MIKE 175 je v poho .... jen trochu dávat barvy dratu podle schéma a je klid při opravě...
[Danis]
(20.7.2007 21:21:34)
a ake kable su vhodne?
[majo]
(20.7.2007 20:13:46)
Dej si pozor ať tě ta elektrika nezabije! Na cívce jsou tisíce Voltů!
[Splašený trubky II]
(20.7.2007 20:12:50)
Tezko to takhle shrnout, pokladej draty tak aby nebyli mechanicky namahany, nechavej draty vzdycky trochu delsi aby byla rezerva, draty od baterky a 51cky dej tlusty, at nejsou draty nikde napruzeny nebo nedrhnou o hranu. Svazani vice draty k sobe izolackou se radsi vyhni, pri hledani pripadne poruchy nebo vymene jednoho dratu jsou s tim jenom starosti. No a hlavne postupuj postupne, napred zapojis baterku, dynamo, zapalovani a kontrolku dobijeni, vyzkousis jestli bezi, pak dodelas svetla a ty ruzny ptakoviny a zkusis jestli sviti. Pokud je neco spatne, tak vis aspon co.
[Mike 175]
(20.7.2007 20:00:30)
baterka
[bimbac]
(19.7.2007 12:14:38)
Příspěvků:
15
, poslední:
6.8.2007 12:26:42
15869.
všechno ostatní
Zdravim. nevi nekdo z vás jaké rozmery ma baterka do moto J 250/559?
diky
Přidat příspěvek
Já na gelovku v panelce jezdím už osm či děvet let a naprosto bez porblémů.
[Wanderer]
(6.8.2007 12:26:42)
Já to zas tak moc neřešil, nejsu žádná sličná slečna, abych chodil po nákupech. Když řekli že nemají, tak jsem koupil 13Ah. Jinak su ze Slovácka. Koupil jsem ji ale v Kroměříži. Kolik stála ta tvoje?
[bear]
(20.7.2007 8:42:56)
tahle baterka se tam vejde je to dokonce oreginal . bear jakto zes ji nemohl sehnat odkud si
[bimbac]
(20.7.2007 8:05:02)
Správně tam má být 14Ah, já ji ale nedokázal sehnat - ve Vartě mi řekl že má max 12Ah za nějakých 680kč, v Akumě jsem si koupil 13Ah(větší neměli) za 650Kč, která má stejné rozměry jako některá dřívější 14ka, rozměry jsou 8cm do hloubky - víc se tam nevleze, 16cm na výšku - taky se mi víc nevleze a teď nevím přesně tu šířku, protože kastlík je v tomto směru velký, ale myslím že mám tak 11-12cm, vleze se tam do 13cm do původního plechového lemu, po jeho sklepnutí bez problému 15cm. Mám kývačku z 61roku, poslední typ před panelkama.
Dřevák: 45Ah? Kolik se na to dá ujet bez dobíjení, nebo to máš v trabantovi?
[bear]
(19.7.2007 22:20:28)
Já nevím vozím 45 Ah a nechce se mi jít přeměřövat
[Dřevák]
(19.7.2007 21:40:18)
ono ja mam moto jinde a baterku jinde a tak se ptam
[bimbac]
(19.7.2007 19:29:06)
jinak ten kondenzátor je 250nF/250VAC
[Poli]
(19.7.2007 14:07:47)
A ta baterka, co jsi koupil, se ti tam nevejde, nebo co? Tak si změř schránku a na internetu najdeš rozměry baterií, tak si vyber tu, která se ti tam vejde. Tamtu by ti mohli vzít zpět protiúčtem. A pozor, baterie od různých výrobců mohou mít při stejné kapacitě odlišné rozměry!
Kondenzátor se dává do všech motorek stejnej. Nejlepší je stará dobrá Tesla, ty nový šmejdy, jako je PSL nestojej za nic.
[Ota]
(19.7.2007 13:52:08)
jo jeste mne napadlo jakej kondezator je do panelky 250
[bimbac]
(19.7.2007 13:21:38)
ja jsem koupil baterku MOTO Start 6v / 14 Aha zapomenul jsem ze sem vazan prostorem schránky
[bimbac]
(19.7.2007 12:55:26)
Nejsem si jist, zda si gelovka bude "rozumět" s panelkovým dobíjením. Gelovky vyžadují zvláštní režim dobíjení.
[Honza-Velorex]
(19.7.2007 12:53:44)
Kup si gelovou, dáš ji nastojato, nic ti z ní nepoteče, a ještě budeš mít místo na pixlu s olejem a lékárničku.
[Wanderer]
(19.7.2007 12:51:08)
Baterky se lisi rozmerove presne podle toho jakou maji kapacitu:-) Pokud tam patri 14Ah, tak dnesni Pb 14Ah bude mit stejnej rozmer jako tataz baterka pred 50 lety:D Protoze pouzivaji naprosto stejny prinpic:-)Navic u 559 je ten kaslik dost velkej, tam se toho vejde:D
[T!cKer]
(19.7.2007 12:39:30)
ja myslel jako rozmerove jake baterka se tam vejde vyska sirka delka hodnoty elektriky vim
[bimbac]
(19.7.2007 12:27:32)
jakou myslíš, je jich spousta, napiš značku
[bear]
(19.7.2007 12:21:04)
uz sem velkej
[lol]
(17.7.2007 19:22:50)
Příspěvků:
14
, poslední:
18.7.2007 12:29:59
15813.
všechno ostatní
Nazdar. Dneska sem si dovez panelku 250 ale je tu problem nemam od ni klicek teda od zapalovani da se to nejak odvrtat a dat tam nový zámek?
a ted bych to chtel nouzovje zapojit aby to jelo a nevim jak poradte prosim
Přidat příspěvek
byvalej majitel po klicku patra ale bez výsledku a ji si ji koupil proto abych mnel co delat a bavit sa stim.
DAWEIDE promin toho blba prvni reakce je krutá
[lol]
(18.7.2007 12:29:59)
Jako kdybych mel moznost koupit krasnou zachovalou motorku s dokladama a za slusnej peniz tak bych asi nehledel jestli ma klicky nebo ne.V nejorsim zapojim vodice do nove spinacky a to neni nic hroznyho.
[Theor]
(18.7.2007 10:45:59)
Já jsem se dostal k ČZ taky tímto způsobem - po smrti majitele ležela odhlášená rok v kuchyni-bez klíčů. Klíčky jsme našli až další 2 roky po uvedení do provozu :-(.
[j-z]
(18.7.2007 8:06:14)
odvrtavat zamek na jawe:-Dto bych si z toho asi cink do textilu:-Dneni nic jednodusiho nez tu spinacku vymenit....proste vyndas svetlo..horni masku a pak vysroubujes starou spinacku za naky drobny koupis treba bosarnu....a prepojis dratky....ted bych kecal protoze nevim jestli u fab a bosch je to stejne zapojeny...proste spoj vsechny draty dohromady vrtacku si dej pod pazdi a jed zdar
[krbetz]
(18.7.2007 6:57:08)
Souhlasim s JigSawem.
[bledemon]
(17.7.2007 23:43:01)
dejwe, ale řekni zdravým "selským" rozumem.Koupil by sis motorku od které nemáš klíček? :-D já teda ne.Samozdřejmě vyjímaje bošárby, ten se dá koupit za 20kč v mototechně.
[JigSaw]
(17.7.2007 23:28:49)
slipe ... mlčeti - zlato.
[DAWID]
(17.7.2007 22:42:47)
1)proč kupuješ motorku od které nemáš klíčky?To mi přijde jako hovadina.
2)když už jsi udělal takovou blbost tak to vyřeš-
-koupením jiné fabky
-předěláním na spínačku bosh
-požádat bývalého majitele ještě by se po tom klíčku ještě nekoukl
jinak proč sis kupoval motorku bez klíčku?To byla tak neuvěřitelně levná,zachovalá,po GO motoru a buhví co všechno?Má to aspoň TP?Jinak není fakt nic jednodušího než to předělat na bošárnu nebo na jinou fabku, ale to by tě mohlo napadnout i samotného ne?
Samozdřejmě ti tu motorku přeji, ale moh sis aspoň koupit nějakou s klíčkem :-D
[JigSaw]
(17.7.2007 22:35:47)
proč blbe ? dovezeš si panelku ...na ktere ses ani neprojel (vetsinou si pri koupi motku chces projet) protoze je nepojizdna... tudiz si ji musel vezt nejakym autem nebo na voziku coz uz je divny a navic se ptas jak odvrtat spinacku ze nemaš klíčky ... a ted bys to chtel nouzove zapojit aby to jelo i bez klicku ... abysto mohl prevezt nekam pryč ... a ještě máš nick LOL (Laughing Out Loud) ... jakoby ses všem vysmíval ... řekni mi proč bych si měl myslet že není kradená ?
[DAWID]
(17.7.2007 21:47:55)
spinacka se da asnadno rozebrat a zamek vindat, pri trose umu si predelas zamek na rideni a das ho tam
[mira]
(17.7.2007 21:46:09)
DAWID:blbe
[lol]
(17.7.2007 21:37:12)
čorka ?
[DAWID]
(17.7.2007 21:21:58)
cau muzes to dovizd nejakymu klicnikovy ale za to odvrtani a za novej zamek zaplatis vic jak za jinou no setzenes na burze
[Pichtl14]
(17.7.2007 20:53:45)
tak si sežen jinou spínačku.
[Muf]
(17.7.2007 20:41:41)
panelka olej
[lol]
(17.7.2007 6:56:48)
Příspěvků:
5
, poslední:
18.7.2007 7:25:30
15786.
všechno ostatní
Zdravim. Jaký olej jde do prevodovky na panelku PP 90 nebo PP 80. A do prednich tlumicu
diky
Přidat příspěvek
Mohlo, ale žádná sláva.
[Wanderer]
(18.7.2007 7:25:30)
Mel bych k tomuhle dotaz...klasika u 250 prednich tlumicu...narazeni a vystreluji mi pri odlechceni...dalo by se to taky vyresit hustcim olejem?? Mam tam teda vidle z MZ, ale dela to to samy...dik
[T!cKer]
(17.7.2007 13:40:00)
A když to teče, díky netěsnostem v kroužcích, tak se dá poměr zvětšit, někdy až na 140cm3 motorového. :-) Ale pak to zas tak dobře neběhá.
[Wanderer]
(17.7.2007 10:56:18)
Ten poměr je 120cm3 tlumičového a 20cm3 motorového oleje M6A.
[Dobešová]
(17.7.2007 9:02:45)
PP 80 nebo 90, je to úplně jedno, hlavně aby tam nějaký byl. Do tlumičů jedině tlumičový olej. Můžeš ho smíchat i s motorovým na léto, aby ta směs byla viskoznější a teláky Ti nedorážely. Přesný poměr mixu je popsán v Dočkalově "bibli", tady v technice.
[čízař]
(17.7.2007 7:09:33)
panelka
[lol]
(16.7.2007 19:06:22)
Příspěvků:
12
, poslední:
18.7.2007 1:12:30
15775.
všechno ostatní
nazdar. Mam možnost koupit J 250 typ 559 a majitel kni nemá klíček od zapalovaní a tak mne napadlo zda by se dal udelat novej i bez starýho (straceního) klíčku.
A jeste se chci zeptat jaké je origo zrcátko na panelku
predem díki
Přidat příspěvek
Mirek150: setkal jsem se u panelky s bošárnou - asi nebyla origo. Takže sory, chybami se člověk učí.
[bear]
(18.7.2007 1:12:30)
Jinac ten klicek jak pisou ostatni .. vzal bych to k nejakemu "klicnikovi" [google/zlate stranky], mel by dokazat udelat podle toho klicek (mozna i pri te prilezitosti si nechat udelat/prestavet vlozku do sedla na stejnej klic :) docela sikovna vec .. cim min klicu, tim lip.
[skudlik]
(16.7.2007 22:39:22)
Origo vypadalo nejak takhle:
http://www.jawamania.info/Files/moto/184065/005.JPG
(predtim nez se po nem projelo nekolik aut).
Taky doporucuju jine - dost nechutne se klepalo - pri jizde nad 90 v nem nebylo videt lautr nic.
[skudlik]
(16.7.2007 22:27:02)
To origo zrcatko je fakt nepoužitelny, neni v nem skoro nic vydet. Dej tam naky jiny ( třeba to co mam v profilu pro inspiraci :-) )
To vse za predpokladu že chces jezdit. Jestli to mas jako vystavni kousek, tak do levyho řiditka přide obdelnikovy chromovany zrcatko na asi 10-15cm nožce.
[Drake]
(16.7.2007 22:19:27)
na orig zrcátko se vys.r a dej tam nějaký použitelný...
[MATY]
(16.7.2007 21:28:25)
ja tu fabku videl novou ale ne origo. a to zrcatko asi pude do riditka si myslim
[lol]
(16.7.2007 21:27:26)
tyhle ty fabky se prej nechaj sehnat na netu uplně NEW ale nevim kde"
[Tomáš]
(16.7.2007 21:20:56)
to zrcátko bych typoval takovej lichobeznik s kloubem a hlinikovym zadkem, ale fakt jen typoval
[krf]
(16.7.2007 21:17:23)
to bear:panelka má fabku
[Mirek150]
(16.7.2007 21:06:26)
a to zrcatko?
[lol]
(16.7.2007 21:06:04)
Bošárna jede i s hřebíkem, tak v čem je problém - a s pilníkem to doladíš, jak potřebuješ.
[bear]
(16.7.2007 21:02:55)
nekterý šikovný klíčnictví to umí (nepočítám ty v TESCU atd :-) )
[krf]
(16.7.2007 20:12:41)
spojka
[lol]
(27.6.2007 20:08:16)
Příspěvků:
11
, poslední:
28.6.2007 11:23:51
15244.
všechno ostatní
nazdar!
nedavno sem menil lamely na spojce u fichtla J20 a dneska sem dostal ten stelovaci sroub uplne na konec a mozu ju uz vic stelovat. nevite cim to muže být? díky
Přidat příspěvek
a nemáš tam dvě krátké tyčky?
[maspe]
(28.6.2007 11:23:51)
Tak máš asi opotřebovaný lamely. Sice píšeš, že jsi je nedávno měnil, ale nepíšeš, jsestli za nový nebo nějaký, co jsi někde našel. Taky kdybys jezdil s prokluzující spojkou, tak by se lamely rychle opotřebovaly.
[Ota]
(28.6.2007 9:13:48)
kos je dotazenej primar je novej olej sem taky vymenil
[lol]
(28.6.2007 7:09:11)
A nepovolovals treba pri te vymene i kos? Ze bys ho nezajistil a on se povolil? Obcas se stava...
[crowack]
(28.6.2007 0:18:24)
Dotahovat. Měl sem teď stejnej problém a vyřešilo se to asi 4tou spojkovou tyčkou (měl sem postupně 4 nový páry tyček a z těch 8mi se vybrala jedna dvojce)
[stráťa]
(27.6.2007 22:20:17)
vsechno je na doraz. jen takova kontrolni otazka kdyz spojka prastane vypinat ma se ten sroub utahovat nebo povolavat
[lol]
(27.6.2007 21:07:14)
a co štelovák? na páčce ten je taky nadoraz?
[Mgy]
(27.6.2007 21:05:23)
ja tam mam 5-tku ale ta tycka se mi zda nejaká krátká
[lol]
(27.6.2007 20:49:27)
kulička je jenom mezi tyčkama
spíš by to mohlo bejt tim že si dal kuličku moc malou, má tam bejt 5-ka
[Mgy]
(27.6.2007 20:42:02)
a neni kulička jen medti tyčkama?
[lol]
(27.6.2007 20:39:01)
nechybí ti mezi šroubkem a tyčkou kulička?
[Muf]
(27.6.2007 20:25:06)
krk rizení
[lol]
(5.6.2007 9:39:36)
Příspěvků:
1
, poslední:
5.6.2007 11:31:22
14548.
všechno ostatní
nazdar jsou kuličky v krku rizení na fichtla jen horeu tí matice nebo i dole jak se to dotíka? dik za rady
Přidat příspěvek
v horní i spodní části..
[Jefo634]
(5.6.2007 11:31:22)
mimo misu Trabant
[lol]
(1.6.2007 15:40:43)
Příspěvků:
1
, poslední:
1.6.2007 17:00:48
14433.
všechno ostatní
nazdar potrebuju poradit s Trabantem nejprv mi tekl benzín z plovákový komory to sem uz odstranil ale ted mi neudrzi volnobeh jak se dda noha s plynu tak chcípne
predem dik za rady
Přidat příspěvek
musí tem bejt štelovák na doraz plynu,ale musí tam taky bejt volnoběžná tryska a nějakej čimpák na šteování volnoběhu
[Mates]
(1.6.2007 17:00:48)
retaz
[lol]
(27.5.2007 11:01:21)
Příspěvků:
3
, poslední:
28.5.2007 8:56:04
14257.
všechno ostatní
zdravim. Jak se meri rozmer retezu?
dik za pomoc
Přidat příspěvek
retez 428 (vetsina Jaw) ma roztec cepu 1/2" (12.7mm) a sirku mezi plechy 5/16" (7.9mm). Retez 420 ma roztec cepu taky 1/2" ale sirku mezi plechy 1/4" (6.35mm).
[Deadman]
(28.5.2007 8:56:04)
www.volny.cz/agroc.ro/agroctab2.gif
Lepší než špekulace...
[Venca_n]
(27.5.2007 11:16:59)
Na jaký stroj? Kupodivu ma bebata jiny retez nez 250...
[Jenik]
(27.5.2007 11:13:35)
výfuk
[lol]
(24.5.2007 20:22:44)
Příspěvků:
9
, poslední:
6.12.2010 18:14:11
14203.
všechno ostatní
zdar nevim si rady cim mam utesnit spoj koleno výfuk u fichtla azbezpovou snuru mi to vyfoukne a tmel tam nedrží tak prosím poradte dik
Přidat příspěvek
ahoj potrebuju zatesnit mensi dirky ve svodech mezi svodama a brylemy...kupuju tmel ktery pri zahrati tvrdne...nevite nekdo o necem lepsi?diky
[SOPTIK]
(6.12.2010 18:14:11)
Nej je azbestová šňůra napatlaná červeným silikonem, jednoduché trvanlivé a účinné.
[Michal5]
(26.5.2007 23:31:36)
Nejlíp plechovej kroužek se zalemovanejma krajema kolem spoje tak aby to drželo tu azbestovou šňůru, stáhnout šroubama a zapatlat silikonem. Je to pracný ale spolehlivý.
[Hlade]
(25.5.2007 11:38:53)
stahovaci krouzek, azbestova snura tam nejak nacpana a hodne stesti:))
dyz ti to fouka u pincka.... co nadelas, ono to pojede stejne:)
[Kenny]
(25.5.2007 10:11:24)
hm,to bude tím že to tam dost pruží a jak to teplem vytvrdne tak se to vydrolí, tak sorry no drobné díry na tlmičích výfuku s tím jdou hezky
[helmut]
(24.5.2007 21:27:19)
je pjekné ze je delá ale to se mi odtad vyklepalo
[lol]
(24.5.2007 21:17:19)
fa Bosal dělá červený tmel určený na tmelení děr ve výfuku,osobně vyzkoušeno na autech.
[helmut]
(24.5.2007 20:55:46)
taky to ted resim, asi to udelam tak, ze tam dam trochu toho azbestu a ten tam zaspuntuju ze tam natlucu kladivem kousky plechu... taky me to stve ze je to slyset na likoetr ten muj oř:)
[Venoušek]
(24.5.2007 20:54:36)
nastřihnout a přetáhnout na fest nejakym plechem alá páska + červený seilikonový hermetik
[krf]
(24.5.2007 20:44:32)
seminarka
[lol]
(17.5.2007 18:17:03)
Příspěvků:
13
, poslední:
18.5.2007 11:40:36
13974.
všechno ostatní
zaravim potrebuju pomoc. mam psat seminarku vynalezu zapalovyní motocyklú a nevim kde vzýt informece. predem diky
Přidat příspěvek
technická univerzita v liberci skripta online, potom knížka automechanik (najdeš v každý technický knihovně), můžeš použít třeba i Dočkala tady jako příklad používanýho způsobu zapalování, no mám takovej pocit, že dost patentů na zapalování měl Robert Bosch, takže ho zadej do googlu a hledej šmudlo :o)
[mais]
(18.5.2007 11:40:36)
Ota: to je fakt, ale aspoň něco ne? ;-)Jo a "vzýt" a "motocyklú" to opraví, a snaha se cení, ne? :-D
[damake]
(18.5.2007 11:28:46)
Ota: to máš určitě pravdu. Např. shodu přísudku s podmětem ti Word rozhodně nepohlídá, např. "ženy šli nakoupit" atd... :-)))
[Peterson]
(18.5.2007 11:21:30)
knížka "Jak se dostaly koně pod kapotu," autora si nepamatuji,ti taky může pomoci.
[čz455]
(18.5.2007 8:40:52)
Damake: Kontrola pravopisu ve wordu opravdu nestačí. Jednak ti označuje za chyby i nějaká neobvyklejší slova, která jsou ale zcela v pořádku, naopak spoustu chyb vůbec nerozezná, o čárkách v souvětích nemluvě. Podle mě je tak dobrá jen na odstranění občasných překlepů.
[Ota]
(18.5.2007 8:35:44)
http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=384
[Láďa Fajrák]
(17.5.2007 22:32:43)
doporučená literatura: Adolf Branald - Dědeček automobil:)
[jirka45X]
(17.5.2007 22:04:38)
Nádhernej vyčerpávající článek je v časopisu Motor Journal číslo 6 z roku 2002. Název: Zažehněte svíce.
[Ruda]
(17.5.2007 20:05:49)
J&Z&R: ja taky, nechavam to kontrolovat dodatecne ;-)
[damake]
(17.5.2007 19:55:03)
damake: vidíš, ta mně nenapadla :-) to bude asi tím, že ji mám záměrně vypnutou. V tom případě se lolovi omlouvám.
[J&Z&R]
(17.5.2007 19:41:35)
J&Z&R: většinou stačí kontrola pravopisu ve wordu :-P :-D
[damake]
(17.5.2007 18:57:14)
tohle by se ti mohlo hodit...
http://www.faa
nn.net/page.ph
p?menu=teorie&
promena=clanek
&id=21
[Mike 175]
(17.5.2007 18:39:42)
zkus kolegu googla :-)
a ještě něco: než ji odevzdáš, tak si ji nech někým zredigovat, asi bys se "vzýt" či "motocyklú" neuspěl :-D
[J&Z&R]
(17.5.2007 18:24:39)
karb
[lol]
(13.5.2007 19:09:05)
Příspěvků:
7
, poslední:
14.5.2007 14:59:42
13839.
všechno ostatní
zdar. potrebuju poradit koupil sem moto JAWA CZ 150 typ 352 a neni tam karb a nevim ktrerym ho nahradit. Diky za pomoc
Přidat příspěvek
jeden karb se mi vali doma... chces? :)
[Ondra Č215]
(14.5.2007 14:59:42)
jo, jí už to taky mám, ale přišel jsem na to zkoušením. v origo manuálu to fakt nejni...
[jirka45X]
(14.5.2007 11:43:28)
jirka45X:
http://www.sweb.cz/kyvkniha/tp-1-07.htm
http://www.sweb.cz/kyvkniha/
vice na
http://mujweb.atlas.cz/www/mcb.cz/literat.html
[Paťa]
(14.5.2007 11:13:26)
no v manuálu bohužel nastavení nejni, je tam napsáno, že karb je nastaven z továrny a že toto nastavení je nemá měnit (alespoň teda u 150 C).
[jirka45X]
(14.5.2007 6:53:39)
podivej se do manualu... tam je to i s otryskovanim a nastavenim
[Paťa]
(13.5.2007 22:46:33)
a hlavní tryska by měla být 80 nebo 85. 125 měly 75.
[jirka45X]
(13.5.2007 21:59:36)
Bud z Jawa-ČZ 150/352 nebo Jawa-ČZ 125/351 nebo ČZ 125C/150C karburator by mel mit difuzer 18mm
[Theor]
(13.5.2007 21:33:28)
policie
[lol]
(25.4.2007 15:59:12)
Příspěvků:
15
, poslední:
26.4.2007 9:01:13
13277.
všechno ostatní
zdar. jak sem ted jel domu tak mne zastavili policajti dal sem im papiri obesel si moto a zacal si neco psat do bloku ale pokutu mi nedal. tka nevim co to bylo prominte mi ten blbej dotaz ale to byla moje prvni kontrola a jeste sem ve skusebni dobe. a jeste musí být u motorky i rexlexní vesta? dik moc
Přidat příspěvek
Jelikož jsem teď dělal referenčky, tak k tý vestě nám bylo sděleno následující : je povinná u vozidel nad 3,5t a u referenčních vozidel (služebních). Pokud ji nemáte, nemusíte za ni policistovi pokutu platit - hlásí ale vše na referát BOZP a pak je ta finanční "odměna" nečekaně větší.
[Pecold]
(26.4.2007 9:01:13)
lol: takze k tvemu dotazu: Policista zapisoval do tzv. Kontrolniho blocku skutecnost, ze te kontroloval, zaznam o kontrole. Uvedl tam misto, cas, typ vozidla a dalsi udaje o kontrole. Pro tebe to nic neznamena. O kazdem ukonu policisty by mel byt nejaky dokument, uredni zaznam...ten kontrolni blok ho nahrazuje. Znova opakuju, nic to pro tebe neznamena.
Jo a vestu mit nemusis.
[fvp]
(25.4.2007 22:07:30)
Jujing: Co udelas kdyz pojedes po dalnici a najednou se ti zacne valit kour z motoru, zastavis a pockas v aute na zluty andely doufajic ze to do ty doby nevzplane a je to jenom neco lehce se taviciho? :-)
[HejtmaMa]
(25.4.2007 22:06:33)
Jujing: no je to tak,že povinnou součástí je,ty ji na sobě musíš mít,když z auta vylezeš,ale cajti ti ji nemají právo kontrolovat...takže když tě chytí cajti,jak spravuješ firemáka bez vesty,pokud nevylezeš,seš ok..teda pokud zase se na tebe nevztahuje povinost označit překážku-tak tě zase mají.....tj při preventivní prohlídce si z toho venku :-)
[jaw250]
(25.4.2007 21:18:38)
POkud si dopře pamatuju tak ani u služebních aut povinná není stačí policajtům říct že v případě poruchy ty nevylezeš z auta a zavoláš žlutýho anděla ta vesta tam je vpostatě kvůli zákoníku práce a jeho bezpečnosti
[Jujing]
(25.4.2007 20:59:54)
krf: to teda je :-)
[Paťa]
(25.4.2007 20:42:23)
jzr, paťa... tak to je dobře
[krf]
(25.4.2007 19:01:37)
J&Z&R: supr, takze mam pravdu :-)
[Paťa]
(25.4.2007 17:09:29)
Vesta je povinná u všech vozidel nad 3500kg a do 3500kg služebních. U všech ostatních je jen doporučeno. Zatím. Čekám, kdy bude vesta povinná i na koloběžce...
[J&Z&R]
(25.4.2007 16:59:33)
Já si myslím, že od nového silničního zákona je reflexní vesta povinná i u "soukromých" aut...
[Ondra ČZ175/487]
(25.4.2007 16:52:56)
reflexni vestu mit nemusis, i kdyz v ni nekteri motorkari jezdi, jenom v autoskole se v ni jezdi a nakladaci a sluzebni auta ji musi vozit s sebou.
[Mike 175]
(25.4.2007 16:31:34)
Krf: myslim ze uz patri do povinne vybavy vsech aut
[Firerider]
(25.4.2007 16:31:20)
Firerider: pokud vim, tak ji musis mit, jenom kdyz jezdis po dalnici?
[Paťa]
(25.4.2007 16:29:49)
KRF: uz u vsech aut
[Firerider]
(25.4.2007 16:19:57)
no, musi přece pak do hlaseni napsat co dělal... težko mu šéf vezme hlášení "kontroloval jsem fichtla"... reflexni vesta snad jen u podnikových aut
[krf]
(25.4.2007 16:09:03)
kroužky
[lol]
(24.4.2007 12:55:23)
Příspěvků:
6
, poslední:
24.4.2007 20:04:26
13242.
všechno ostatní
zdar jakou vuly maji mít písní kroužky a jak se to mera na fichtla.
predem dik
Přidat příspěvek
JAWA-ceZetak:
Nojo, ale on se ptá na hodnotu vůle a způsob jejího měření.
Nikoli že jde koupit kroužky.
[Venca_n]
(24.4.2007 20:04:26)
Poli: jak to myslíš? vždyť když je kupuješ přímo z válcem tak jsou Ok., nebo ne?
[JAWA-ceZetak]
(24.4.2007 19:52:12)
JAWA-ceZetak: normálně bývám klidnej, ale tvoje odpovědi nejen mě pořádně vytáčí. Už se nad sebou zamysli! Minimálně půlka tvých příspěvků nemá s radou nic společného.
[Poli]
(24.4.2007 19:25:43)
tak to ti nepovim, ale nejlepší je když kupuješ kroužky tak si sebou vzít ten válec a koupíš je akorát:-)
[JAWA-ceZetak]
(24.4.2007 18:59:56)
...měří se listovýma měrkama.
[Hagal350]
(24.4.2007 16:57:54)
0,3-0,8 měří se to cca 15mm od horní hrany válce .sundá se kroužek dá se do válce,zatlačí se tam pístem(kvli tomu aby byl rovně v díře)a pak se měří mezera mezi zámkama kroužku
[Mates]
(24.4.2007 15:14:20)
pozvanka na slovenskou stranu Moravy
[lol]
(19.4.2007 17:30:50)
Příspěvků:
1
, poslední:
15.5.2007 7:56:43
13106.
Veteráni
Pozvaní aneb co se unas deje tymto chci pozvat vsechny k tery se muzou zucastnit k nám na Slovensko více na
www.petrovaves.sk/veteran/index.html
Přidat příspěvek
Už proběhlo - posílám nahoru...
[Šimon]
(15.5.2007 7:56:43)
nakoupil sem
[lol]
(13.4.2007 19:19:52)
Příspěvků:
32
, poslední:
16.4.2007 15:32:37
12883.
všechno ostatní
Nazdar. Dnes sem si chtel koupit nejakej olej a omylem sem koupil Castrol 2T Garden tak nevim co sním ci to vlastne muzu dat i do moto ci nebude moc vadit
Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky
lol: a kde jsi ho koupil ?
[dejvV]
(16.4.2007 15:32:37)
Olej do pily naprosto bez problémů, jezdil jsem Husqvarnu, když pak začali prodávat Stihl tak jedu Stihl. Jediný rozdíl je, že jeden je červený a druhý zelený. Používám ho proto, že za 130 kč lepší olej neseženu a dávat 220 za plnou syntetiku je zbytečná investice navíc.
[Michal5]
(15.4.2007 11:50:21)
135 Kč
[lol]
(14.4.2007 19:54:20)
auuu-asi si to nepochopil...do pily a sekacky leju original husqarna zelenej olej-tam je napsano "urceno pro vysokootackove stroje"-u toho beru ze to je specoialne vyrabenej olej s blizssi specifikaci pro urcity motory, ale stejne by to na to jelo-vzdyt si vem ze s pilou furt nejedes na plnej-treba dyz odvetvuju strom tak pila jde vic na volnobeh jak na plnej kotel..a umaze to, tak co tady furt resite..a ten castrol nema stejne takovoudle blissi specifiakci ohedne otacek,takze bych ho tam bez obav lil
[jura]
(14.4.2007 14:39:20)
odpovím na otázku: klidně to tam nalej, na garden 2t jsem jezdil rok a nic se nestalo a žádný zvláštní věci se taky neděli
[jacktor]
(14.4.2007 14:36:26)
jura: chtěl bych vydět toho výrobce co by to na tu pixili nenapsal todle tam má napsaný i M2t :)
[auuu]
(14.4.2007 11:49:24)
"Olej pro dvoudobe motory s oddelenym ci smisenym mazanim s vynikajicimi mazacimi schopnostmi"..tAK neak to je na obalu..nic o otackach..takze chlapi ty vase famy o vhodnosti ci nevhodnosti tam ci onam si nechte...na tenhle volej jezdim uz patej rok-90-ka,fichtl,simal a nic se nezadrelo..a jak rikate ze to na nej huli jak svina je taky picovina, protoze dyz to dobre naredis (davam 1:50) tak to kouri jenom jemnounce, jo a ze by mogul tsf byla naka qualita...se rict neda (co sem teda slysel a videl...)
[jura]
(14.4.2007 11:42:27)
super olej, bez problému, celou jednu sezonu na ní jezdil Tramp a úplně v pohodě a má oilmaster...
Jinak za kolik jsi ho koupil?
[dejvV]
(14.4.2007 9:00:37)
sodruzi, mysim,ze dotaz znel,jestli ho muze nalit do motorky,ne jestli ma nebo nema smysl jej kupovat neustale a porad (cili do nekonecna :D ) proste se pta,jestli neco nezkurvi.VSICHNI tady vime,ze nezkurvi NIC, jen par lidi musi mlet tu svou olejackou :) jezdil sem v 90ce na olej Stihl,ano byl to olej do mot. pil....a co se stalo 90ce? uplny hovno :) najel sem po vybrusu cca 40km vopatrne a sup s ni do lesa projet drahu :) jezdi dodnes,bez sebemensich problemu....
jaw250- i am with you :)
[mr.BSE]
(14.4.2007 0:42:33)
A schovej už to kladivo na čarodejnice, o tom, že vysokootáčkovej olej ti v nízkejch přestane mazat jsem neřekl,maximálně je tak možný, že nebude hořet a soplit z vejfuků nebo zůstávat dole v klice, prosím čti to pořádně, buď se špatně vyjadřuju, nebo to špatně chápeš, hlavní myšlenka, kterou sem chtěl říct byla v tom, že absolutně nemá cenu do těchhle strojů lít supermoderní oleje. S olejema do pil nemám špatný zkušenosti jenom v tom, že bych na to zadřel, ale celkově mi začalo v motoru zvonit, peklo se to atd...konkrétně třeba červenej stihl, nebo onen garden 2T... myslel jsem, že tady jde o sdílení zkušeností, čtenář si projde různý názory,a z těch si vybere ten, kterej se mu zdá nejrozumnější ne?
[crowack]
(14.4.2007 0:19:57)
to "jezdí na vyjetý olej" není můj kámoš, akorát jsem to vytrh tady odněkud z diskuze...
[crowack]
(14.4.2007 0:05:10)
A k těm "pomaloběžnejm" olejům: asi jsem se nepřesně vyjádřil, myslel jsem tím např toto:
http://www.route9.cz/Silkolene_kl.html
[crowack]
(14.4.2007 0:04:27)
:-) tu snad jde o olejový film,který se nesmí přerušit-např ono slavné m2t při vysokých otáčkách --dojde k přetržení olej, filmu a čau....problém je v tom,že si spousta lidí (nevím proč) myslí,že olej do vysokotočivých motorů přetrhne film v nízkých otáčkách nebo že hůř maže a podobné pohádky...jak sám píšeš,tvůj kámoš jezdí na vyjetý olej a nic se nestane,ale s olejem do pil se to zadře--lol logika=0....krom toho,kdyby sis to přečet pořádně,tak sem psal,že naše pila používá stejný olej jako moje motorky a obě fungujou a obě bez problémů....já tě nepřesvědčuju,je mi jasné,že si budeš furt mlít tu svoji,ale já taky :-)
[jaw250]
(13.4.2007 23:56:31)
ale ale, klid, o pátým kvaltu tady nepadlo ani slovo, jestli se něco stane nebo se nestane, toť otázka, kamarád jezdí na vyjetej olej a nic nestalo... Aspoň vidíš, že tyhle motory sou schopný toho hodně skousnout a lejt do nich hyperoleje pro superotáčky nemá absolutně žádnej smysl. Taky sem chtěl říct jenom to že ve 4000otáčkách má ten olej jinačí podmínky než v 8000, proto se chová jinak, tudíž i maže jinak. Oleje do pil nemám rád, protože já osobně s nima nemám dobrý zkušenosti, pokud je naleju do něčeho jinýho než do pily. Neberu nikomu jeho názor, ten ať si udělá každej sám.
[crowack]
(13.4.2007 23:36:19)
crowack: mícháš tu 2t motor se 4t škodárnou do kupy,to co si napsal,je pěkná pohádka,nic víc,nic míň.Naše motorová pila má doporučený olej,který má stejnou specifikaci jako můj olej,který liju do motorek...a hádej co se stalo? NIC,a co myslíš,na co jezdil majitel a další asi 3 před ním-na m2t a myslíš,že sem dekarbonoval? ne... a co s etalo? ano-výborně,uhádls-NIC se nestalo,jenom to ze startu víc hulilo :-) oleje pro "pomaloběžné" a "rychloběžné" jsou beztak výmyslem odborníků z hospod-jako zablokovaný 5q, jawy někde v hoře,co má ministerstvo vnitra podobné koniny :-P
[jaw250]
(13.4.2007 23:22:19)
...a kdyby ten motor byl čistej, tak ti to ten olej bude chlastat, kvůli moc velkejm vůlím, pokud ten motor bude po go, tak ho nezajedeš, nebo budeš zajíždět abnormálně dlouhou dobu...tak by to (kromě toho žraní oleje) dopadlo i u dvoutaktu...tyhle stroje syntetiku nejsou schopný využít, to bys mohl jezdit rovnou na ricín, ten maže nejlíp...
[crowack]
(13.4.2007 23:00:59)
crowack: pokud do škodovky po 20ti letech naleješ plnou syntetiku tak odejde ale proto že se uvolní všechen ten letitej karbon ne proto že je to moc dobrej olej.....
[Garfield]
(13.4.2007 22:54:12)
[jaw250]:Když má olej mazat v 8mi tisících, tak sou na něj kladený úplně jiný teplotní a chemický nároky než na olej, co je dělanej na nižsí otáčky...si všimni, že do starejch veteránů se leje speciální olej pro pomaloběžný motory (teda leje je tam ten, kdo si toho vetoše hýčká...)Krom toho je rozdíl, když má olej mazat tvoji litinovou vložku nebo nikasilovej válec nejakýho uječenýho mita. O tom jestli sou tím olejem mazaný i ložiska kliky už ani nemluvím...Ono když do škodovky naliješ FullSyn, tak se ti taky za nejakej čas ten motor rozsype...chlapi nevěřte na nějaký zázračný opičí kapky...
[Mike 175]: Tak to leda že tam má vyjetej převoďák; zadře nebo vymlaská o něco pozdějš, no, jestli chce experimentovat, tak mu vzkaž ať zkusí hydraulickej olej, ten je prej nejlepší;)
[crowack]
(13.4.2007 22:48:42)
krf: 2takta mám taky takže smolík pacholík :-)
[Garfield]
(13.4.2007 22:06:51)
krf-já nevím,já sem vyučený kuchař :-D ale prostě mi jenom přišlo divné,že když ten olej umaže 8tis + toček,tak se tady vedly diskuze,že jawu ,která točí kolem 5-5,5ti (nepočítám ty steroidama nabušené mrdky od milanka a havlise :-) to prostě neumaže :-) to že se ti separoval olej po čase od benzínu bylo podle mě z jiných příčin,než tím,že byl určen do motorvých pil ;-)
[jaw250]
(13.4.2007 21:48:52)
nejede za tepla
[lol]
(9.4.2007 18:54:43)
Příspěvků:
7
, poslední:
9.4.2007 23:05:52
12742.
všechno ostatní
zdar. potrebuju poradit fichtl mi naskocí na první kopnutí pak chvíli jede a pak když to nedrzim na plyne tak to chcípne . z mi to delalo sem to udelal akurát si nemoho spomenout .tak prosím poradte
Přidat příspěvek
mě nejede za studena :-))))
[maspe]
(9.4.2007 23:05:52)
No, mě přesně tohle taky pio dělal, když jsem měl svíčku N14, jakmile jsem dal N15, tak běhal v pohodě:-)
[cPetan]
(9.4.2007 20:23:28)
Teda jak sem dotaz pochopil, tak ti to za tepla nedrží volnoběh jo? Z boku na karbecu je šroubek pod pružinkou, o pár otáček dotáhnout. Nebo vyčistit volnoběžnou trysku (to sou ty dva šroubky okolo - volnoběžná je menší). Kdyby ti to nejelo za tepla vůbec, tak by to pravděpodobně bylo indučkou.
[crowack]
(9.4.2007 20:07:27)
JAWA-ceZetak: tos mu teda hodne poradil...
lol: nepretejka ti treba karbec? pokud ti to bez plynu ztezka bezi, mohlo by to byt tim. koukni do plovakovky jestli neni zasrana a jak dovira jehla na plovaku, jestli tam treba neni nakej bordel.
[Mike 175]
(9.4.2007 19:27:26)
Moc bohatá směs? Zkontrolovat karbec.
[Ondra ČZ175/487]
(9.4.2007 19:25:28)
no mne se na to prave ptal jeden pán tak nadtm rozmýšlam a rikam si optam se vas
[lol]
(9.4.2007 19:21:59)
lole takhle ti nikdo neporadí to bysme mosely vidět nejlepší by bylo zebrat to k někomu kdo tomu rozumí a sním se na to kuknout:)
[JAWA-ceZetak]
(9.4.2007 19:17:21)
pionýr
[lol]
(5.4.2007 20:17:38)
Příspěvků:
14
, poslední:
7.4.2007 23:33:08
12613.
všechno ostatní
zdar. Už si nevim radi stale mi to ve vyších točkách trhá sem vyčstil celou palivovou soustavu nová svíčka N15C kondenzátor kladivka na 0.4mm predstih 1.3mm uz fakt nevim
Přidat příspěvek
Predstih ma byt 1,5-1,8mm!!! Alebo dokonca 1,6-1,9mm (rozne prirucky pisu tieto rozne udaje...)
[jawa23]
(7.4.2007 23:33:08)
ve víčku plůovákové komory je takový mosazný šroubek, kterým teče benzín, vyčistiho a jestli to nepomůže tak rozpul motor a dej tam nové těsnění(mezi bloky)silokonové je takový červený do 300 stupnů a mělo by to jet...
[JAWA-ceZetak]
(6.4.2007 19:59:27)
ja teda na fictru nemam zadne vicko-jede to, jen pri prudcim pridani plynu to duni, kontakty na kladivkach mam krivy paragraf, vsecko jede jak ma:) teda jelo by kdybych nemel zohly predni tlumice...
[Venoušek]
(6.4.2007 15:42:52)
hele takhle ja sem koupil mustafa od jednoho experta ktery všude místo papírovýho těsneni narval silikon. nakej šedej.. tfuj ta sračka byla všude možně.. předstih byl ok,kondík Tesla a taky to furt sekalo,trhalo,dusilo se to.. ja sem už nevědel co s tím až sem nakonec překontroloval karbik a dal tam papírovy těsneni jak ma bejt(až po pulhodince mordovani se starym silikonem!) a Ok.. a jinak co se tíče těch kondíku PSL tak ja sem během 3 dnu kupoval asi 3-4 a furt po naky době K.O našel sem někde doma ve starým vercajchu po tátovy par Teslackejch napajel na ně očka namontoval kopnul a jezdil furt až sem to prodal..ty teslacky používam i dneska a furt to jede..
[Jefo559]
(5.4.2007 22:13:56)
A ty kladivka sedí na sobě rovně? Já když sem je dával nový, sem je musel trochu natvarovat aby seděly po celé ploše, jinak to tarokovalo a nechtelo to chytat...jinak to dobře sešteluj a pak postupuj jiskra - benzín a měň a zkoušej...eventuelne muzes jeste zkusit seridit vysku hladiny v karbu, i kdyz jednodussi je pucit si od nekoho sichr dobry vicko, nez se na to sahne...
[crowack]
(5.4.2007 21:31:07)
Slander: ale ja ho tam teda dávat nebudu na tom stroji je všechno oreginal jeste se nic nemnenilo kromne lanka zadní brzdy
[lol]
(5.4.2007 21:13:43)
Problém s kondenzátorem vyřeší tyristorové zapalování. Tam není třeba.
[Slander]
(5.4.2007 21:07:26)
J20, 21 - tam musí bejt ve víku díra.
Ve spodní části je ta "J" trubka - zkontroluj, jestli její konec uvnitř filtru není zakryt tím spodním dílem, na který se nasazuje filtrační vložka.
-----
Další problém může být dodávka paliva - třeba i zasviněný sítko v kohoutku, pokud jedeš na rezervu, nebo nečistota uvnitř.
-----
Hladina v plovákovce - další věc...
[Venca_n]
(5.4.2007 20:50:26)
Jestli máš kondenzátor PSL tak ho okamžitě vyhoď. mě odešli za sezónu na fichtlovi 2. Prej se tam vybracema uvnitř vyklepe kontakt nebo co. Teť tam mám starej kondenzátor TESLA a je to bez jediného problému. Myslím že se dá sehnat i novej, ale nejsem si jistej.
[Shark 350/640]
(5.4.2007 20:44:55)
jo je to 20-tka
[lol]
(5.4.2007 20:41:07)
kondik si nepamatuju jedna dira je po levim boku a jednou dirou tam vede ta trubka
[lol]
(5.4.2007 20:40:54)
krf:já mám PSL na 350 už asi rok a vpohodě.Ale jak dlouho žejo :-)
[motomaniak640]
(5.4.2007 20:32:37)
Ve víku tělesa filtru je ta kulatá díra?
Co je to za typ dachla?
[Venca_n]
(5.4.2007 20:29:32)
kondenzator PSL?
[krf]
(5.4.2007 20:27:45)
Novější
Starší
1
2
3