SQL spojení: 1 (42), 0,234 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.4.2024 18:22:47
Dotazy uživatele
Motorky
|
Data
|
Práva
Zobrazit seznam
Dotazy
|
Inzeráty
|
Cestopisy
Novější
Starší
Dotazů na stránku:
1
2
5
10
20
40
60
100
Příspěvků k dotazu:
0
5
10
20
40
60
100
1
2
3
4
5
6
7
Jawa čz 175/356 zadní tlumiče
[Vládík]
(13.6.2011 22:48:57)
Příspěvků:
2
, poslední:
14.6.2011 10:58:33
44275.
Informace
Zdravíčko,
nalil sem do zadního tlumiče 50ml oleje, vložil pístnici, zašrouboval a teď mi vůbec nejde stlačit samotnej tlumič dolu. Napadá vás v čem by mohla být chyba? Jinak nemáte nějakej fígl jak nalejt do zadních tlumičů olej bez toho aniž bych ho při vkládání pístnice nevytlačil ven?
Přidat příspěvek
Jestli si dobře pamatuju, tak do zadních tlumičů se olej nalévá nadvakrát..poprvý asi polovina celkovýho objemu oleje, pak se lehce (tak na dva závity) našroubuje vršek s pístnicí do tělesa tlumiče a několikerým stlačením/vytažením pístnice se vytěsní vzduch z tlumicího prostoru. Teprve pak se dolije zbytek oleje a dotáhne to nafest. Přesný postup najdeš v manuálu.
[z477]
(14.6.2011 10:58:33)
vyndal bych pístnici s zkontroloval, jestli se nerozšroubovala. Stačí pístnici vkládat pomalu, resp dát ji jen nahoru, dotáhnout horní šroub a pak teprve stlačit dolů
[maspe]
(14.6.2011 9:01:20)
Čz 477
[Vládík]
(2.6.2011 21:36:19)
Příspěvků:
3
, poslední:
4.6.2011 10:46:10
44055.
Informace
Zdravím,
mrkněte prosím na tuhle fotku
http://imageshack.us/photo/my-images/89/asdfwu.jpg/
... chci se zeptat jestli to futro co vylejzá s karteru kolem řadící hřídele je tam správně... Nějak se mi to nezdá. Díky tomu na tu řadící hřídel nejde nasadit ta vidlička co vypíná spojku na pravé straně... Řadící hřídel je tady na tom dlouhá 11cm... Má tam jinou hřídel, nebo tomu vadí futro? popřípadě co s tím aby se to dalo do pořádku?
děkuju moc
Přidat příspěvek
a nevíte kde by se dala sehnat ta vačka poloautomatu?
[dan]
(4.6.2011 10:46:10)
Přesně jak říká kriz, jinak se tomu neříká vidlička, ale vačka poloautomatu, jen pro upřesnění. :-)
[čezeta 175]
(2.6.2011 23:40:21)
To futro zaklepni a nasaď tam tu tvoji vidličku.
[kriz]
(2.6.2011 21:52:25)
OT: Odstranění obtisku z laku
[Vládík]
(25.5.2011 11:09:59)
Příspěvků:
7
, poslední:
26.5.2011 1:54:49
43874.
Informace
Zdravíčko,
do práce nám přivezli z Číny rozložená dětská kola a stala se taková nepříjemnost. Při teplotě jaká nastane v kontejneru na oceánský lodi pneumatika opřená o bíle nalakovaný rám nějakym způsobem zreagovala a vytvořila na bílém rámu nažloutlé obtisky. Nevíte jak se těchto obtisků zbavit? Lak by měl být normálně pálený. Zkoušeli sme technický benzín a ředidlo - bohužel bez výsledku.
díky moc
Přidat příspěvek
Prodat se slevou,bo kosmetická vada,ale tos asi nechtěl číst.
[jelito.]
(26.5.2011 1:54:49)
opískováním se těch fleků zaručeně zbavíš :-D
[michal-opava]
(25.5.2011 13:20:42)
ja měl snowboarda přes leto v garaži položenýho na pneu a na bílý skluznici to mam taky a dolu to nešlo :)
[kejbl z prace]
(25.5.2011 12:05:18)
Samolepka je poslední možnost. Tempo zkusím, dík.
[Vládík]
(25.5.2011 12:02:01)
Nalepit vkusnou dětskou samolepku s krtečkem :) další supr věc v čr je slevová akce pro vadu na kráse :) Jinak dostat to dolů uplně nepůjde protože ta barva na rámu to do sebe nacucla
[Arnoštek]
(25.5.2011 11:33:55)
Taky bych zkusil tempem sebrat vrchní vrstvu, ale moc šancí tomu nedávám.
[Hlade]
(25.5.2011 11:25:28)
Zkus to vzít TEMPEM, nebo jinou velmi jemnou pastou na plasty (PRAGOLESK).
[holdas]
(25.5.2011 11:19:28)
Pneu Kývačka
[Vládík]
(4.4.2011 9:40:03)
Příspěvků:
6
, poslední:
5.4.2011 11:03:22
42982.
Informace
Zdravím,
máte někdo zkušenosti s pneumatikami HORNG FORTUNE, našel jsem ji jako jedinnou s rozměrem 3,00-16
http://shop.mo
tomaxsro.cz/cz
-detail-47630-
pneu-3-00-16-f
-876.html
... Úplně se mi nezdaj, tak bych nejradši slyšel nějaké ohlasy ohledně kvality .... nerad bych koupil nějakou hroznou kaši a s motorkou při prvním dešti plácnul.... Našel sem ji ještě tady
http://www.motokramek.cz/pneu-3-00-16-duro/
ale tady se zas menuje DURO... Nemáte je někdo na své motorce?
díky :))
Přidat příspěvek
Koupil jsem je na panelku v patřičném rozměru a musel jsem dát sportkový stojánek :-)))
[clixclax]
(5.4.2011 11:03:22)
já mám vzadu na 250/559 onu zmíněnou Horng Fortune a po asi 500 km zatím dobrý, do zatáček sedí slušně i při ostřejším náklonu, na stopy po sjetí je ještě brzy. netestováno na morké vozovce. ten dezén je skutečně takovej divnej, spíš bych se asi vydal cestou nějakýho ověřenýho výrobce. trochu mi připadá jak kdyby ta guma byla sjetá a na ní nalepený nový vzorek, zkrátka protektory. nepůsobí to na mně uplně nejlíp, příště asi ty mitasky...
[killerluk]
(5.4.2011 1:30:42)
Vládíku, zdravím tě! Já mám na své číze 175/ 450 deluxe vpředu pneumatiku HEIDENAU 3,00 x 16, vypadá moc hezky, hned jí nesjedeš a dobře drží, před dvěma lety jsem jí kupoval ale za 650Kč, dneska bohužel stojí už 800Kč :
http://moto-pn
eu.cz/product.
detail/20-kate
gorie1/905-Hei
denau-silnicni
-Heidenau-K31/
Ale je to opravdu kvalita! JSem spokojen, vzadu mám MITAS 3,25 x 16 a pohoda, to DURO se mi ani moc nelíbí... takovej divnej vzorek, ale jak kdo chce, neříkám, že musí být špatná. Ahoj :-)
[čezeta 175]
(4.4.2011 22:36:53)
taky mám mitasky, na jáwku to stačí. Drží to v pohodě a to si myslím že klopím hodně. Za mě na jáwku mitasky. Uplně nejlepší si myslím byly ty zmijatý barumky, skoda že už je nedělají (jen na prase)
[FenixVW]
(4.4.2011 20:49:42)
Držet drží dobře, ale extrémně rychle se sjíždí. Pokud na té motorce jezdíš sporadicky, tak OK, ale jestli se chystáš v létě na delší výlet, tak počítej, že se vrátíš se sjetou gumou. Já je měl, ale už jsem šel zase do Mitasek.
[mráza]
(4.4.2011 16:46:58)
Není to špatná guma, oproti Mitaskám je měkčí, dobře drží na cestě, ale taky rychleji mizí. Neměj obavy, za tu cenu se vyplatí.
[Hydron]
(4.4.2011 13:21:03)
Jawa čz 175/356
[Vládík]
(28.3.2011 21:10:39)
Příspěvků:
1
, poslední:
1.4.2011 12:42:08
42892.
Informace
Zdravím,
chtěl bych se zeptat na pár věcí ohledně 356tky:
1)Nevíte někdo jaký je tak limitní vnitřní a vnější průměr futer v předním tlumiči? Popřípadě jak poznám, že jsou futra zralá na výměnu.Když jsem například brzdil přední brzdou, táhlo mi řízení ke straně. Může to být zapříčiněno nějakým opotřebením uvnitř tlumiče?
2)V TP je předepsána přední guma 3.00... Bohužel je těžko k sehnání. Jaký byste doporučili ekvivalent? Popřípadě pokud bych dal na předek stejnou gumu jako na zadek, změnily by se nějak jízdní vlastnosti, nebo něco takového? Rád bych měl přední i zadní gumu stejného výrobce a typu.
díky, Vládík
Přidat příspěvek
Přední futra poznáš tak, že psotavíš motorku na stojánek, vezmeš za kluzáky a budeš s tím jemně vrklat. Vůle není přípustná. Přední gumu dát třeba 3,25, o fous větší, a doufat že technik na stk nebude prudit.
[dePorsche]
(1.4.2011 12:42:08)
Výplet ráfků, popř. kvalitní repliky 175/356
[Vládík]
(2.2.2011 17:10:17)
Příspěvků:
6
, poslední:
3.2.2011 14:22:28
41917.
Informace
Zdravím,
nevíte o někom, kdo by mi v Praze vypletl ráfky na kývačku, nejlíp že bych mu odnesl jen bubny a odnesl si vypletené kolo s kvalitními ráfky? Popřípadě pokud bych si to chtěl sehnat/vyplést sám, kdo prodává na burzách nejkvalitnější repliky ráfků a výfuků? O cenu mi až tolik nejde, hlavně aby se to po roce neloupalo....
Díky moc,
Vládík
Přidat příspěvek
Jako konkretne sem se dival na rafky na Stadiony ty co nebyly uplne vylesteny... a draty sem kupoval ve sroubarna marek akorat tam nemaj chromovy... kupoval sem pozinkovany me to stacilo.. jinak maj i surovy tak kdybys daval chromovat vic veci na motorku muzes je k tomu prihodit...
[Smajchl]
(3.2.2011 14:22:28)
nechal sem si u nich složit motor po GO a nevyměnili to, o čem se dušovali že dávali nové...
[Vládík]
(3.2.2011 12:56:13)
Jaký máš špatný zkušenosti s TK moto?
[Me2T]
(3.2.2011 10:48:44)
S TK moto mám špatný zkušenosti. Růžičkovi to teda nechám vyplýst a seženu si ráfky sám. V sobotu jedu do zlonína, od koho byste mi doporučili tam koupit ráfky a nyple?
[Vládík]
(3.2.2011 9:37:02)
Jo ruzicka tam ma chromovy rafky, ale ta kvalita, je to takovy ze tam sou videt ty carky po brouseni neni to moc vylesteny proste...
[Smajchl]
(3.2.2011 8:45:00)
Zkus Růžičku nebo TK Moto
[ladis]
(3.2.2011 2:25:42)
Kyvná vidlice jawa 175/356
[Vládík]
(31.1.2011 17:18:52)
Příspěvků:
5
, poslední:
2.2.2011 12:14:13
41885.
Informace
Zdravím,
nechal jsem si poslat jinou kyvnou vidlici na mou 356tku, ale bohužel dotyčný mi zaslal jinou. Chci se zeptat, z které motorky ta kyvka je...
http://vkrulik.rajce.idnes.cz/Plocha/
Na foto je to ta vespod, která má držák na tlumič dál od osy zadního kola.
Díky moc :)
Přidat příspěvek
Není jedna vidlice z malý kejvačky a druhá z velký kejvačky?
[Ota]
(2.2.2011 12:14:13)
No v tom je přesně ten problém... oka na tlumiče sou blíž k čepu, tímpádem by tlumič sahal do kaslíku
[Vládík]
(1.2.2011 19:42:20)
od 1) tvojí vidlici jsi ale vlastně roztáhl při demontáži futer, že jo? Takže tohle není směrodatné.
Pokud druhá vidlice není delší, vyloučili jsme i možnost, že by byla ze Sportky. Vezmi tu novou vidlici a zamontuj do ní komplet kolo i s rozetou, bubnem, záchytem reakce a osičkou - pak to pořádně stáhni a zkus otáčet kolem. Jestli bude vše ok, namontoval bych to a hotovo. Buď rád, že ta nová vidlice je bytelnější, alespoň ji záchyt reakce brzdy jen tak nepokroutí. Ještě mrkni na rozdíly v místech navaření úchytů pro zadní tlumiče, aby Ti pak třeba tlumič nedrbal do kaslíku... Zdá se mi, že je tam v té poloze rozdíl.
[Me2T]
(1.2.2011 12:34:25)
1)Rozteč na konci vidlice: 356 origo 21cm; neznámá 18,7cm
2)délka ramen od oka pouzdra na konec vidlice: oboje 43cm
3) touštka pásoviny na konci: 356 origo 5mm; neznámá 6,2mm
na fotkách je původní kyvka ta nahoře :)
[Vládík]
(31.1.2011 20:08:21)
Zkus přeměřit vnitřní šířku obou vidlic, délku ramen a tloušťku pásoviny, ze který je vyrobena koncová číst ramen... Jaké jsou tam rozdíly?
[Me2T]
(31.1.2011 18:13:39)
Rozebrání pístnice zadních tlumičů jawa 356
[Vládík]
(15.12.2010 18:59:05)
Příspěvků:
1
, poslední:
18.12.2010 14:09:23
41217.
Informace
Zdravím,
jak rozeberu pístnici zadních tlumičů na malé kývačce?
díky Vládík
Přidat příspěvek
http://www.motozelvy.ic.cz/
[jawák]
(18.12.2010 14:09:23)
Rozborka Jawa 175/356 č.2
[Vládík]
(8.12.2010 20:55:04)
Příspěvků:
1
, poslední:
10.12.2010 9:56:42
41128.
Informace
Zdravím,
měl bych pár dotazů ohledně mého pokusu o renovaci malé kývačky:
1) Jak rozeberu přední a zadní tlumiče? (u zadních už sem se dostal přes pružinu, ale nevím jak povolit to samotné olejové tlumení.... Koukal sem do dočkala, ale moc moudrej z toho nejsem...)
2) Jak vytáhnu zátky do řidítek? Měl sem za to, že stačí vyšroubovat šroubky co sou v dírkách v rukojeti, ale nemůžu ten šroubek zaboha dostat ven... Dělám něco blbě, nebo to chce jen hrubou sílu?
3) Nemáte někde vyfocené nebo napsané co všechno ste dávali lakovat a co chromovat? Nerad bych na něco zapomněl... Popřípadě co se vyplatí nechat chromovat a co je lepší koupit v replice(ráfky a výfuky beru jako samozřejmost)
Díky moc, Vládík
Přidat příspěvek
V hrubých rysech bych to viděl takto
1) kup si, nebo stáhni návod od Dočekala a čti
2) platí to co pro bod 1)
3) použij Google a čti, čti, čti, nikoho nebaví psát základní informace pořád dokola
Ještě nějaký problém?
[smradzjzd]
(10.12.2010 9:56:42)
Rozborka Jawa 175/356
[Vládík]
(4.12.2010 21:53:49)
Příspěvků:
14
, poslední:
8.12.2010 21:30:38
41083.
Informace
Zdravím,
měl bych pár dotazů ohledně rozebrání pro renovaci jawy 356..
1) Jak vyndám šroub na kaslíku jak se s ním ten kaslík zavírá? Chtěl bych ho nachromovat a nedaří se mi ho vyprostit
2) Jak rozpojím od sebe víko kaslíku a samotnej kaslík?
3) Pokud chci nechat nachromovat a potom nalakovat nádrž, má cenu nádrž nechat předtím opískovat? Slyšel sem že tu nádrž hodí před cromováním do kyseliny, tak abych to zbytečně nepískoval, když by ta barva stejně slezla
díky, Vládík :)
Přidat příspěvek
dal jsem galvanicky nazinkovat trubky původních zadních stupaček a pozink byl jen na vrchní straně. Uvnitř zasahoval tak 1-2cm do trubky a dál nic. Bylo mi řečeno, že to prý nejde.
No nevim...
[klick]
(8.12.2010 21:30:38)
nejprve se lakovaly barvou motocyklu, s tim zinkováním se přišlo až později v 60tých letech.
[ROURA]
(6.12.2010 21:46:36)
Jak jsem se tak díval v mdoelech tak nejspíš lidovky měly ty stupačky lakované jawáckou barvou a standartní s nádrži chromvoanou a dalšími chromovanými díly tak měly stupačky v pozinku :-)
[čezeta 175]
(5.12.2010 17:20:03)
Monty: aha tak to pak jo, to jsem nevěděl, ale na mé ČZ 175 450.05 vím, že origo to bylo pozinkovaný, nevim teda jak 356, ale myslím, že teda měly obojí
[čezeta 175]
(5.12.2010 17:15:56)
většinou tudíž ne vždycky,tudíž bejval i pozink ?:) a čízy to měly stejně?
[zeyvel]
(5.12.2010 15:35:35)
čezeta - jenže tohle je motorka JARDY B, a ty stupačky jsou viditelně turecký celý.
Originál byly většinou lakovaný, zinkový jsou hezčí a jednodušeji se to dělá.
[monty]
(5.12.2010 14:15:31)
Vládík: Podle mě byly stupačky zadní pozinkované:
http://www.jawamania.info/Files/models/196904/P6170025.JPG
[čezeta 175]
(5.12.2010 11:41:49)
U stopětasedmy jsou lakované jawáckou červenou.
[Jawař 500]
(5.12.2010 11:34:28)
díky, to jsem chtěl slyšet :)... Eště se chci zeptat... zadní stupačky byly v jaký povrchový úpravě? lakované, chromované bo jen tak nechaný....
[Vládík]
(5.12.2010 11:14:58)
souhlasim s klukama chtel sem si nechat nachromovat opiskovanou nadrz a nevzali me ju. dej jim ju jak je oni si poradi
[Twinson]
(5.12.2010 9:30:15)
nenachaval bych nic... dal jim nadrz tak jak je. Oni si stejne odstranuji stary chrom v nejake lazni a to veme i barvu...
[jcicin]
(4.12.2010 22:54:11)
Holdas: Nenechal bych opískovat,ale opeckovat. Špatně sem se vyjádřil...
[Vládík]
(4.12.2010 22:13:59)
2 - je tam ocelová osa pantu, WD a vyklepnout
3 - hlavně nepískovat!!!
[holdas]
(4.12.2010 22:12:32)
1.já to udělal tak,že sem u zarážku uříznul,když ji tam budu chtít dát zpátky,tak odvrtám zbytek a dám jinou
3.barva se myslim sundavá chemicky,takže pískování je asi zbytečný
[Tomáš]
(4.12.2010 21:58:16)
Lakování jawa 175/356
[Vládík]
(28.9.2010 15:37:09)
Příspěvků:
7
, poslední:
29.9.2010 9:07:51
40170.
Barvy a lakování
Zdravím,
rád bych se na zimu pustil do renovace mojí Kývačky a bojím se sám lakovat linkovat atd. Nemáte někdo nějaký tip na někoho v okolí prahy, který by mi byl schopný přivezený opískovaný plechy něco mále vyklepnout a zavařit, vykitovat, nalakovat a nalinkovat? Nejraději aby mi tohle všechno udělal jeden člověk, aby pak při případných problémech mě například lakýrník neposlal k šípku, že to zkurvil ten kdo to kitoval atd... Taky jestli byste neměli tip na nějakou chromovnu také v okolí prahy a co vše se znovu chromuje a co se kupuje v replice.
Díky :)
Přidat příspěvek
jen chci podotknout že nejsem lakýrník jen občas něco nastříkám,,,
[buchtic]
(29.9.2010 9:07:51)
vládík:všechno potřebné na to mám doma...pracuji v praze takže by jsme se nějak domluvili...kdyžtak napiš vzkaz
[buchtic]
(28.9.2010 20:36:30)
a ten buchtic je lakýrník a všechno tohle co bych potřeboval by mi udělal?
[Vládík]
(28.9.2010 19:16:36)
lak už jsem bral tempem několikrát... Bohužel barva opravdu není co bejvala... Fotky trochu zkreslujou a z pravý strany je uplně v prdeli chrom, tak proto...
[Vládík]
(28.9.2010 19:11:36)
Souhlasim s Jenda.592. Sehnal bych nekde pekny kasliky a vzal bych to tempem. Byly by to skoda jinak pekny stav nove lakovat. treba dat nove chromy...kdyby jsi jel k Buchticovi tak u Ml. boleslavi jsem si nechaval chromovat veci v Katusicich, je možné po domluvě zaslat i poštou.
[jcicin]
(28.9.2010 17:13:54)
chceš lakovat kejvačku co máš v profilu? až na kastlíky by stačila jen rozleštit a bude jako nová :)
[Jenda.592]
(28.9.2010 16:51:23)
Zkus uživatele Buchtic
[kokoška]
(28.9.2010 15:50:07)
Gumy na rejži
[Vládík]
(9.9.2010 13:13:14)
Příspěvků:
10
, poslední:
10.9.2010 12:56:17
39849.
Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
zdravíčko,
potřeboval bych nový gumy na endurko rejži. V TP sem se dočet že rozměry mají být přední: 2.75x21 45p TT a zadní: 4.10x18 59p TT ... Ovšem když si chci vybrat gumu jsou tam zadány údaje typu: 90/90-21 54T TT... Potřeboval bych vědět, jestli je mezi tím náký převodník, popř. co kterej údaj znamená... Díky moc :)
Přidat příspěvek
proč vůbec řešit nějaký milimetry, když první odkaz v googlu mi našel výběr asi 10 gum na předek a 10 na zadek. Nějaký zasraný přepočítávání, když to každej čísluje jak boty v číně? Nebude ti to sedět v tp, tak se na to vyser. Ale jestli seš trubka tak tam narvi nějakej nejobvyklejší rozměr, jak píše xyzž - dostat tam půjde, ty budeš frajer, že to máš v milimetrech, ale jinak je to nahovno :-)
[mi-psi]
(10.9.2010 12:56:17)
tady si můžeš vybrat:
http://www.pne
umoto.cz/index
.php?manufacte
r=-&rafek=21&s
irka=2%2C75&de
zen=-&profil=-
&cena=&send=vy
hledat&categor
y_id=40&parent
_id=-&special=
1&route=produc
t%2Fsearch2
přední a
http://www.pne
umoto.cz/index
.php?manufacte
r=-&rafek=18&s
irka=4%2C10&de
zen=-&profil=-
&cena=&send=vy
hledat&categor
y_id=40&parent
_id=-&special=
1&route=produc
t%2Fsearch2
zadní. Sice nic moc ale lepší než drátem do voka
[Marlboro]
(9.9.2010 19:45:29)
je to tu furt 1" je 25,4 mm tak si to přepočítej. Nicméně jak již napsal mais není pravidlem že 3,5" guma bude mít 90 mm. Viz třeba zmíněné ME 22
[Marlboro]
(9.9.2010 19:41:28)
ano vyndal sem zepředu barumku 3.5 palce a asie 3.25 tam skoro nešla. Jak poraďte jakou gumu na zimu do sněhu v 16ti palcich ? Jak předek tak zadek.
[kocourluk]
(9.9.2010 17:44:47)
Jestli ono by nebylo lepší sem zadat i typ motorky, to se pak hledá lépe.
Tipuju, že enduro. A předek bude asi 80/90-21 a zadek 130/80-18 nebo 120/80-18.
[xyzž]
(9.9.2010 16:29:05)
problém je v tom, že řada různých pneumatik má při stejném palcovém rozměru jinej rozměr mm, který nesedí v převodu, protože jde o to, kde tu pneu mařili - jestli přes bočnici nebo přes hříbek běhounu, případně, kde ještě jinde..zkuste si schválně porovnat ME22 3.5*18 a Mitasku, takže nezbývá nic jiného než brát telefon a volat a volat prodejcům
[mais]
(9.9.2010 16:17:41)
Základní školu jsem vyšel... Bohužel když si to převedu na milimetry tak mi šířka přední gumy vychází 69,85mm a Google mi žádné s tímto rozměrem nenachází...
[Vládík]
(9.9.2010 14:50:23)
Označení typu 90/90-21 54T TT znamená následující:
90/90 je šířka gumy 90 mm a výška rovnající se 90% šířky,
21 je průměr ráfku v palcích
54 je index nosnosti - viz tabulky výrobců pneumatik
T je index rychlosti - opět viz tabulky
TT - tube type = dušový typ pneu.
[Ota]
(9.9.2010 14:03:10)
Bohužel jestli teď někdy vychodil základní školu, tak nebude vědět, co je to 2,54 - nic proti tazateli, jen povzdech, kam kráčíme.
[jstefajn]
(9.9.2010 13:53:04)
a proč si nekoupíš gumy, co maj označení v palcích, aby to sedělo s tp? Výběr je dost velkej, co sem to prolítnul - zhruba jak originál na jawu. Jinak jeslti si už ukončil základní školu, tak by si moh vědět, že jeden palec je 25,4mm. Ale to ti stejně nebude sedět v tp..
[mi-psi]
(9.9.2010 13:28:40)
Babetta 210 rok výroby
[Vládík]
(31.8.2010 11:17:26)
Příspěvků:
12
, poslední:
21.7.2012 20:01:31
39699.
Informace
Zdravím pánové,
potřeboval bych podle VIN zjistit rok výroby mojí babetty bílé v profilu, ale trochu tápu které všechny čísla jsou vin... stačí klidně orientačně... Na štítku sem našel Vin | TLV 210122 || NK 405700 |
děkuju moc :)
Přidat příspěvek
Já platím u Generali 180kč ročne :)
[Dadenda]
(21.7.2012 20:01:31)
Tak jsem našel
EK - 1984
FK - 1985
Jde to podle abecedy dál? neví někdo jak to je?
Pak by, ale N značilo 1993 tak jak už psal DAWID.cz.
Potřeboval bych zjistit jaký rok značí JK zda je to 1989?
Díky
[Frantik]
(29.1.2011 12:27:11)
Tak jsem našel
EK - 1984
FK - 1985
Jde to podle abecedy dál? neví někdo jak to je?
Pak by, ale N značilo 1993 tak jak už psal DAWID.cz.
Potřeboval bych zjistit jaký rok značí JK zda je to 1989?
Díky
[Frantik]
(29.1.2011 11:58:47)
Zdravím všechny,
nemáte (nevíte) náhodou někdo rozkodování roku výroby Babetty 210, nechápu co to tehdy soudruzi vymysleli, neuvádět rok výroby a dělat místo toho kod do vinu. Děkuji
[Frantik]
(28.1.2011 22:26:31)
Pokud nemá tvoje babetta SPZ, není tudíž vedena v evidenci vozidel, takže ti žádný postih ze strany ČKP za neplacení povinného ručení nehrozí.
[Ota]
(31.8.2010 13:49:06)
Takže myslíte že nebude problém abych si to ted pojistil na 3 měsíce abych dojezdil sezonu a pak to zase další roky nepojišťoval?
[Vládík]
(31.8.2010 13:44:23)
písmeno N by měl být rok 1992
[maspe]
(31.8.2010 13:14:02)
Moje neměla pojstku 5 let a udělali mi prd.Pojisti jí na vin. Platím 330Kč u Directu
[kokoška]
(31.8.2010 13:09:32)
Díky moc :) ještě se chci zeptat jak to je s povinným ručením na babettu? vyhledával sem si tady v poradně a tady někdo psal, že platí u ČPP asi 50kč ročně, ovšem když sem si to zadal do kalkulace povinnýho ručení online vychází mi to asi na 320 kč což mi přijde hrozně moc, když za kejvu platim 370... Jo a ještě jak je to s povinností mít babettu pojištěnou? hrozí mi taky postih když sem jí asi 5 let neměl pojištěnou? Páč SPZ to nemá aby se to dalo dát do depozitu bo tak...
[Vládík]
(31.8.2010 13:07:48)
93
[DAWID.cz]
(31.8.2010 12:42:37)
kokoška: domino, ne dominolo
Vládík: tipnul bych si tak 93 - 94
[Jardaaa]
(31.8.2010 12:18:23)
Mám podobnou akorát bez šlapek (měla blikače) a rukojetě Dominolo jako ty a mám rok 1992
[kokoška]
(31.8.2010 11:55:05)
Jawa 175/356 - cuká
[Vládík]
(26.8.2010 21:24:47)
Příspěvků:
5
, poslední:
27.8.2010 13:13:54
39618.
Nejede nebo nestartuje
Ahoj pánové,
mám problém s mou 356tkou... Při jízdě pocukává... dělá to prakticky furt.Všiml sem si, že pokud stáhnu směs na co nejchudší tak při plným plynu to tolik nedělá. V čem by mohl být problém? svíčku sem měnil VN kabel a fajfku také, Karbec sem čistil... V čem by mohl být problém? mám mírné drážky ve válci mohlo by to být tím? děkuji :)
To pocukávání se projevuje jakoby že to zapálí na každou druhou/třetí dobu...
Přidat příspěvek
to se směsí sem zkoušil laborovat pořád ale pak už byla moc chudá směs a svíčka byla hodně světle cihlová a na ní takový bílý čárky.... To s tim kabelem zní rozumně... že ve vyšším napětí to fachčí a v nízkým ne... Benzínem to není...
[Vládík]
(27.8.2010 13:13:54)
ja bych kouknul na trysky a treba jestli jde dobre benzin do karburatoru. muze byt ucpana nadrz. zkus nacupat benzin a kdyz to pojede normalne tak je ucpana nadrz.
[H0n71c73k]
(27.8.2010 6:44:42)
u mě byl podobný problém, udělali jsme kde co, nakonec to byl uvolněný kablík ve spínačce:D
[Jendaaa]
(26.8.2010 22:12:02)
A nemas treba volny retez? ... jestli jsi laboroval se smesi ... tak sazim prave na ni, a tam bych hledal problem a zameril se na jeji perfektni serizeni.
[Vitek]
(26.8.2010 21:47:26)
v první řadě bych se podíval jestli se ti někde nekostří kabel od kladívka, nebo od kondíku, taky jestli není zahumusené kladívko a kondík má dobrý kontakt. Pokud to nepomůže, zkusit svíčku.
[maspe]
(26.8.2010 21:37:44)
NGK vs. brisk
[Vládík]
(31.7.2010 22:31:57)
Příspěvků:
15
, poslední:
1.8.2010 19:10:04
39178.
Informace
Zdravím, nevíte jestli je od NGK nějaký ekvivalent pro svíčku Brisk N15C a N17C? Díky moc :)
Přidat příspěvek
já celej život jezdim motorky na brisky a žádná neodešla tak, že by vůbec nepálila, např v 350 jezdim jedny svíčky třetím rokem a to nevim jak dlouho je tam měl ten předemnou
[Ice cream]
(1.8.2010 19:10:04)
Simson S51 E mi na brisk nejede, babeta co mám doma taky blbne, a asi před měsícem jsem měl problém s traktorem,byla tam svíčka brisk,jelo to než se zahřal motor,pak ani blaf,pak se tam dala nova svička brisk,a zase to same,vždycky jel traktor asi 15 minut,po te jsem tam dal svíčku NGK a traktor jede do dnes.
[JirkaKm]
(1.8.2010 18:32:00)
jedinej rozdíl mezi briskama a NGK (origo z Japonska) je v ceně, jinak žádnej. Zajímavý že kámošova 350 na brisky nejela, na co jezdil nevím. Taky jsem mu to nevěřil do chvíle než když přede mnou namontoval 2 nový brisky, který v mým motoru fungovaly normálně, a u něj byly sotva schopný udržet volnoběh
[Marlboro]
(1.8.2010 16:22:18)
BRISKY jsou nejlepší, NGK jsou náchylné na uchlastání motoru. Používám BRISK N15C za 30Kč a spokojenost a PALKY starý taky nejsou špatný!
[čezeta 175]
(1.8.2010 14:40:31)
U mna v 487-cke z 10tich brisiek isli iba 4 vzdy tak po 20km odisla dal som pal ta ficala dal som briska zasa to iste ale nakoniec som natrafil na dobru a ta mi drzi uz 2 roky inac vo vsetkych ostatnych motorkach mam palky tie su na nezaplatenie este ze sa daju u nas v autodieloch kupit original leziaky 14-7cky
[Vendeta]
(1.8.2010 12:48:22)
Ekvivalent svíčky NGK B8HS (Brisk N14, stará PAL 14-8) je Denso TR24. Jinak u svíčky NGK se mi nikdy nestalo, že by úplně nová svíčka přestala dávat jiskru i vymontovaná z motoru, nebo že by u ní zmizela elektroda, tak jako u svíčky Brisk. Že bych narazil zrovna na blbý kousky? Možná jo, ale se svíčkama NGK jsem to nezažil.
[pračlověk]
(1.8.2010 12:19:17)
350/640 mi jezdila na B8HS bez problémů, ale proč na ně jezdit, když kvalitní české brisky stojí polovic?
[Jeník]
(1.8.2010 11:54:19)
Btw moje 350 jezdila na Bosche, Brisky i NGK.
[Paťa]
(1.8.2010 11:48:54)
Vládík: pojede to na Brisky, NGKčka i Densa :-) Jen si pohlídej tepelné hodnoty a bez/s odrušovacím odporem.
[Paťa]
(1.8.2010 11:48:14)
Levněji NGK než Brisk za 35-40 Kč?
[Aleš T.]
(1.8.2010 11:47:36)
a co výrobce DENSO? Má taky náký ekvivalent pro brisk? Popřípadě jaký jsou jiní výrobci svíček kteří maj stejné svíčka jako Brisk N15C a N17C... Jde mi o to že některé tyhle svíčky můžu sehnat levněji než brisk tak bych si nakoupil...
[Vládík]
(1.8.2010 11:20:27)
Jsou k ničemu? jakto?
[Vládík]
(1.8.2010 11:11:59)
Na NGK mi Číza odmítla jet. x))
[Dáda]
(1.8.2010 10:54:33)
nicméně NGK jsou k ničemu
[Johny servis]
(1.8.2010 9:48:01)
Brisk N15C - NGK B7HS, Brisk N17C - NGK B6HS
[Marlboro]
(1.8.2010 6:52:55)
Hlava z prasete na Jawa čz 175/356
[Vládík]
(21.7.2010 22:20:15)
Příspěvků:
3
, poslední:
22.7.2010 7:56:03
39016.
Informace
Zdravím,
Mohl bych dát hlavu z prasete na výše uvedenou motorku??? Popř co vše je třeba aby tam seděla?
díky moc
Přidat příspěvek
OK díky... :)
[Vládík]
(22.7.2010 7:56:03)
Z 501 bez ventilátoru je shodná. Jen budeš mít svíčku na straně, a ne shora.
[dePorsche]
(21.7.2010 22:25:21)
Nic neni potřeba,teda kromě hlavy z čuníka.Pasuje tam,akorát budeš mít žebra na hlavně napříč místo podélně,takže asi i horší chlazení
[Tomáš]
(21.7.2010 22:24:37)
Jawa 175/356
[Vládík]
(14.7.2010 22:56:50)
Příspěvků:
12
, poslední:
16.7.2010 9:01:07
38907.
Nejede nebo nestartuje
Zdravím,
vyskytl se mi problém u mé 175/356... Je po kompletní repasi celého motoru od TK moto, jehla nastavena na nejnižší zářez. Byl jsem se s ní projet v těchto vedrech a když sem dojížděl domů motorka začla zdechávat po přidání plynu (předtím jezdila normálně) vyčistil sem svíčku a chytla ale neudržela se a po přidávání plynu měla tendenci chcípat až chcípla úplně. Svíčka je černá. Roztlačoval jsem jí a chytla vždy jen na chvíli a pak zase zdechla. Karburátor jsem vyčistil, předstih nastavil. Výfuky jsem taky zkoušel sundat, kohout zanesený není. zkoušel jsem i dát na jehle druhý zářez odspoda, ale výsledek nijaký. V čem by mohla být chyba?
díky :)
Svíčka je N15tka
Přidat příspěvek
To bys asi poznal, kdybys přidřel.
[Ota]
(16.7.2010 9:01:07)
svíčku jsem zkoušel jinou. O ten zhářez hořejc sem to taky posouval... Nebylo by možné, že bych to třeba přidřel nebo tak?
[Vládík]
(15.7.2010 16:12:23)
Zkusil jsi tu svíčku vyměnit?
[bartoň]
(15.7.2010 15:31:08)
Zkus jehlu zvednout jen o jeden zářez oproti standardnímu nastavení a šroubek bohatostipovol o půl otáčky. Může se ti rozladit šroubek bohatosti nebo dorazu šoupátka,pokud pod nima máš slabý pružinky. Taky se ti může přeba povolit hlavní tryska a saje to moc benzínu.
[Ota]
(15.7.2010 14:44:35)
Jo a opravdu je možný že se karburátor jen tak sám od sebe rozladí s bohatostí? předtím to na tohle nastavení jezdilo v pořádku právě
[Vládík]
(15.7.2010 13:05:51)
Eště jedna věc, které sem si všim, že když to párkrát prošlápnu, pak si jakoby pšíkne do vejfuku... V návodu k obsluze to nemůžu najít. Manuál pro záběh na sesovi není.
[Vládík]
(15.7.2010 12:59:18)
To je jednoznačně bohatá směs, když je zároveň svíčka černá. Nastav karburátor podle tonho, co uvádí manuál pro záběh, ne podle toho, co ti řekli. Ty úplně zvednutá jehla se mi moc nezdá, tyhle karburátory měly na jehle více zářezů. Šroubek bohatosti směsi by měl být (tipnu si) povolen tak o půl otáčky až otáčku od úplného dotažení. Pokud máš jinou zdravou hlavu, tak jí vyměň. Je to lepší, než dělat různé vložky na svíčku.
[Ota]
(15.7.2010 12:07:26)
Ota: Má tendence chcíípat při přidání plynu, ale sama se na volnoběch taky dlouho neudrží :(
[Vládík]
(15.7.2010 11:21:22)
Karburátor jsem si nastavil, jak mi řeklo TK moto to je: Jehlu na nejnižší zářez, a bohatost nastavit tak, aby dobře reagovala na plyn. Po výbrusu mám najeto méně jak 100km... Ještě se chci zeptat, při snahách to opravit, jsem strhl závit na svíčku v hlavě,,, Nebude vadit když dám hlavu z jiné 175tky, když motorka ještě není zajetá???
[Vládík]
(15.7.2010 11:20:45)
Kocourluk: Ale on píše, že to má tendenci chcípat po přidání plynu a má černou svíčku. Vzhledem k tomu, že má jehlu úplně vytaženou má podle mě jasně moc bohatou směs.
Vládík: Nastav si karburátor pro zábeh dle manuálu k tvému stroji. Ten najdeš buď tady v technice nebo na
www.sesa-moto.cz
[Ota]
(15.7.2010 10:48:00)
okolo startování by jehla neměla mít takový velký vliv . Jak jsi na tom s elektrikou ? Hází pořádnou jiskru?
[kocourluk]
(15.7.2010 9:42:18)
Vypadá to na hodně bohatou směs. Zkus jí trochu ochudit, ale pozor, ať nezadřeš. Kolik má ten motor po výbrusu najeto? V záběhu je nutno mít bohatší směs.
[Ota]
(15.7.2010 8:44:00)
Helma endurko
[Vládík]
(28.4.2010 21:06:40)
Příspěvků:
7
, poslední:
29.4.2010 22:12:07
37480.
všechno ostatní
Zdravíčko,
omlouvám se za nejawa dotaz... Potřeboval bych endurko helmu na rejži. Respektive chtěl bych jakoby krosovou, akorát s plexisklem. Máte s nějakou takovou zkušenosti a můžete mi říci výrobce kteří tyhle helmy dělají a kde se dá v praze taková helma sehnat za rozumnou cenu ?
Díky moc :)
Přidat příspěvek
Povidám, zkus tu uvexku:
http://www.mot
ocentrum.pel.c
z/cs/eshop-cty
rkolky-motorky
/ctyrkolky-pri
slusenstvi/tot
alni-vyprodej/
uvex-helmy-a-b
ryle/helmy/uve
x-enduro-3in1-
cena-matna-xl-
15032.html
[Loosek]
(29.4.2010 22:12:07)
Jinak v bikerscrownu sem byl a bohužel jiný než airohy s plégem nemaj...
[Vládík]
(29.4.2010 19:12:40)
mým stropem jsou tak 4 tisíce. Osobně jsem koukal ještě na LS2ky, máte s nima někdo zkušenosti?
[Vládík]
(29.4.2010 19:04:07)
Ja osobne bych podle penez volil mezi temahle dvema:
Uvex Enduro (3 in 1)
Shoei Hornet DS Sonora (http://image.dirtrider.com/f/16523675+w750+st0/141_0905_01_z+dr_tested+shoei_hornet_dS_helmet.jpg)
Uvexku sezenes treba ve vidni v lujsovi, tu shoei treba v bikers crown. Ta shoei stoji ale v cechach kolem 12 tisic, takze nejlip, vyzkouset a nechat si ji poslat z ameriky za 8.
Jestli jses svatecni jezdec, staci ti cokoliv z bikers crown v cene do 2 tisic, ale pri nekolikadennim noseni z nich boli hlava
[Loosek]
(29.4.2010 9:38:02)
pohledej na motorkari.cz občas to tam někdo řeší
[cccp7]
(28.4.2010 22:36:16)
Mě se hrozně líbí tahle. Ale zkušenosti nemám:
http://www.paolo.cz/82,s4-color-s411-enduro-helma-airoh.html
[Daryth]
(28.4.2010 22:34:27)
v Praze nevím, ale koukni třeba sem:
http://obchod.moto-doplnky-jomax.cz/helmy-shiro/
[MATY]
(28.4.2010 22:13:08)
Papíry
[Vládík]
(10.4.2010 18:33:28)
Příspěvků:
18
, poslední:
11.4.2010 17:54:27
37116.
Informace
Zdravím. Když mi nebylo 18, můžu si na sebe přepsat motorku a když jo co to všechno obnáší? Kamarád řikal že například pro značky si musim přijít s rodičema. Popřípadě zdá se vám lepším řešením abych si motorku napsal na sebe, nebo na tátu?
díky :)
Přidat příspěvek
já přepisoval motorku z táty na sebe a museli sme to napsat do toho formuláře.. (že z otce na syna)
[Sharky487]
(11.4.2010 17:54:27)
http://www.quad.cz/jaky-ridicak-na-ctyrkolku
[bars]
(11.4.2010 14:08:18)
To závisí pouze na tom, zda má ta čtyřkola v techničáku uvedenu kategorii L nebo B1. V prvním případě je to oficiálně "motocykl" a musíš na něj mít řidičák (ale zase nemusíš mít řidičák na auto). Ve druhém případě musíš mít řidičák B ale nemusíš mít A. No prostě důležitý je jak je to v papírech, úředníky a policajty realita nezajímá.
[Deadman]
(11.4.2010 13:53:35)
kocourluk: jo, s Béčkem čtyřkolku řídit může. Ale bacha, rádo se to převrací...
[bars]
(11.4.2010 13:28:14)
kocourluk: na čtyrkolku sou papíry na auto, ale jestli bourá s babetou, tak radši pořídit průkazku na autobus
[Ice cream]
(11.4.2010 13:27:53)
sorry že se přiseru může moje máti řídit čtyřkolku když má AM a B pod Béčkem je snad všechno do 3,5 tuny a čtyřkolka snad není motocykl nebo je??? Věk už na to má a na babetě pořád bourá do zdi tak poradte dík .
[kocourluk]
(11.4.2010 13:17:15)
viz kokoška, ten případ sem já. koupil sem zetku, ještě předtím jsem volal na DI, řekli mi, že můžu mít na sebe motorku, chlápek jí na mě odhlásil a když sem jí šel přihlašovat tak mi řekli, že to nejde. Šel sem tam znovu s otcem, taky nám znovu řekli, že to nejde, tak sme řekli, že jsme tam volali a že nám řekli, že to jde, bohužel bezúspěšně, navíc mě řekli, že mám poslat TP zpět majiteli aby to odhlásil na tátu, načež se otec trochu rozčílil a po hodině dohovorů to bylo v odhlášce na mě, ale přihlášený na otce, div sme nemuseli mezi sebou dělat kupní smlouvu. Prostě Českolipskej DI a stavební úřad jsou vyhlášený, kdo asi ví proč ? ... mezi náma SPZ se 2 stejnejma číslama 5 tis, se třema 10tis a pokud je to třeba 1L1 2222 tak klidně i 50 :-)) .. za prachy jde všechno, bez prachů je problém něco přihlásit :-D
[Centri FUGA]
(10.4.2010 22:26:07)
podla mna ak ma clovek obciansky, malo by to ist
[Velorex]
(10.4.2010 21:44:50)
kokoška, řekli mi,že s rodičem to jde,ale musíme mít rodné listy :D
[Landis]
(10.4.2010 20:04:34)
Fichtla na mě v 15 přepsali (s rodičem), ale 250 v 17 už ne (taky s rodičem). Takže je to jak kde a jak kdy...
[cPetan]
(10.4.2010 19:34:25)
takže bude asi nejlepší když to napíšu na tátu... Mě se jedná o to, aby toho táta musel oběhnout co nejmíň....
[Vládík]
(10.4.2010 19:05:35)
*sorry za hrubky
[kokoška]
(10.4.2010 18:56:09)
kokoška: někde to dávat nechtěj, ale myslim že nemaj žádnou oporu v zákoně
[Ice cream]
(10.4.2010 18:52:37)
Kamrád měl motorku v odhlášce na sebe,pojstku na sebe.A stejně mu u přpážky řekly že to nejde ani s rodičem (cca 4 roky)
[kokoška]
(10.4.2010 18:48:38)
můžeš mít na sebe napsaný co chceš aniž bys měl papíry, pokud ti nebylo 18 potřebuješ potvrzení od svého zákoného zástupce, jinak musíš mít evidenčku a platnou stk a pojištění
[Ice cream]
(10.4.2010 18:45:18)
mám dotaz týkající se tématu...dá se napsat plná moc na nezletilého?? chci prodat někomu motorku, ten má 15 let -> můžu na něj napsat plnou moc k přepisu motocyklu??
[michal-opava]
(10.4.2010 18:45:05)
Pokud ti neni 18 let tak musíš na úřad zajít s rodičem.Pak to na tebe napíšou v pohodě.Taky sem to před dvouma rokama absolvoval.2 hodiny sem tam čekal,a pak mi paní za oknem řekla,že musim přijít s rodičem.
[Tomáš]
(10.4.2010 18:39:27)
Toto řešil kamarád a neuspěl (bylo mu 16)tak má ČZ 125 psanou na otce
[kokoška]
(10.4.2010 18:36:39)
Dobové motooblečení
[Vládík]
(25.3.2010 22:57:48)
Příspěvků:
14
, poslední:
26.3.2010 20:47:47
36786.
Informace
Zdravím,
sehnal jsem si ke kývačce kokos, dobové kožené kalhoty a bundu vevnitř s beranicí a chtěl bych to vše dát nějak do pucu.
Zajímá mě:
1)jak naimpregnovat a oživit kůži na helmě,bundě atd...
2) na kolik by mohla vyjít čistírna na vnitřek bundy(asi beraní kožich)popř. jak to doma vyčistit
3) Kde sehnat novej molitan na brejle ke kokosu. Nebo rovnou kde sehnat nějaké hodící se nové brejle (Původně tam byly nějaký truhlářský)
díky moc :)
Přidat příspěvek
lepidlo na molitan ... nějaký který molitan nerozpustí ... třeba vyzkoušet .. nebo oboustraně lepící páska.
[CABAN]
(26.3.2010 20:47:47)
Elaskon seženeš v každé drogerii
[j 638]
(26.3.2010 12:02:30)
CABAN: a nalepit se má na ty brejle čim nejlépe? :)
[Vládík]
(26.3.2010 11:13:02)
Ten slabej molitan na brýle bych ti dal ...
[CABAN]
(26.3.2010 10:56:34)
Impregnace viz:
http://www.dub
rava.cz/katalo
gy-vyrobku/byt
ova-chemie-a-k
osmetika/speci
alni-pripravky
/
[radek1]
(26.3.2010 10:28:34)
po bouračce sem si koupil konečně pořádnou helmu,ty starý na hlavě nechi už ani vidět.maximálně jí přitáhnout na nosič,jako doplněk
[Mates]
(26.3.2010 9:29:45)
Ty brýle z Okuly-mno nevím, dobový asi budeš, ale periferní vidění 0,já bych v nich rozhodně nejezdil...
[jaw250]
(26.3.2010 8:45:09)
hlavne ne tu indulonu, je hygro... eee, proste neimregnuje, naopak vaze vodu. Sajrajt na kuzi se da koupit ve vetsine praskejch obchodaku, vzdycky tam nekde bokem stoji pani se stoleckem a takovejma bilejma pikslama. Mazu s tim boty, klobouk, bundy, vsecko. Je to neco z vceliho vosku.
[Davy_]
(26.3.2010 8:37:46)
-Ota-To sou prejle jak na předválku
-vládík-Když projdeš burzy tak něco seženeš.Já mám na péráka brále obšité koženkou a plast. sklíčky foto zašlu (jsou po majitely motocyklu+4 nový-neprodám)
[kokoška]
(26.3.2010 8:30:04)
Bejt tebou, koupil bych takovýhle brejle:
http://www.lou
is.de/_304d8a0
e928f03eafd0c4
6af4461d4f70d/
index.php?topi
c=artnr_gr&art
icle_context=d
etail&grwgr=17
0&wgr=920&list
_total=19&anze
ige=0&page=1&a
rtnr_gr=200160
91
S těma lomenýma sklama mi to přijdou takový stylovější. Sám mám podobný doma, přivezl jsem si je kdysi z Reichu. Ty z Okuly jz Pajkova odkazu jsou pěkně hnusný:-)
[Ota]
(26.3.2010 8:20:00)
Nevíte kde ten Elaskon sehnat v praze?
Pajka: dík, nějaký takový sem tam měl... Asi je koupím :)
Jstefajn: Tyhle mi přijdou na kývačku moc staromódní a neorigo nebo ne?
[Vládík]
(26.3.2010 8:14:24)
Brýle:
http://aukro.cz/item974136577_moto_bryle_z_okuly.html
[Pajka]
(26.3.2010 7:43:03)
http://jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=36165
už mě v tom chytil i déšť a chovalo se to jako nová bunda co mám na prkno - tvořily se kulaté kapičky, ty z bundy "utíkaly" a nezanechávaly za sebou žádnou stopu
[michal-opava]
(26.3.2010 7:38:17)
1. balzám na sedla nebo indulona (jen ta stará komunistická)
2. zeptej se v čistírně, doma určitě neee
3. google, brýle replika, výsledek např.
http://www.auk
ro.cz/item9183
91691_bryle_na
_motocykl_repl
ika_matrix_avi
ation_1635.htm
l
nebo vojenské výprodeje, mívají dobové motobrýle úplně běžně
Dnes jedu přes N. Paku, pokud v Praze koupím motku... mám se ti po těch brýlích podívat?
[jstefajn]
(26.3.2010 6:43:12)
Novější
Starší
1
2
3
4
5
6
7