Stáří příspěvků: 1 Hodina : 1 Den : 3 Dny : Starší
Příspěvků: 10, poslední: 15.6.2022 12:31:5970223.Informace
Zdravím,
tak jsem koupil zadní kyvku na sportku z turecka, neměl jsem to dělat.
Broušené díry pro pouzdra absolutně nelícují, nějaká rovinnost(a souosost) nějak Turky asi netankují, kruhovitost díry(co to je že :-).
Prostě za tepla musím ty dvě navařené trubky porovnat kalibrem (hlazenkou o pr.24,96mm)pak zalisovat plná pouzdra, vyvrtat a nechat brousit tak, aby byla dosažena souosost.
Proto sháním vnější rozměry pouzdra čepu zadní kyvné vidlice, nemohl by prosím někdo změřit, hlavně se mi jedná o ten malý rantlík, vnější průměr a výšku rantlíku???
to je to co sem naznačoval, ze to zohybas, ted tam novy futra zalep locktitem a doufej, ze to vydrží
[Mates]
(15.6.2022 12:31:59)
asi nejrozumnější řešení, vzít původní českou jawáckou kyvku- plocháče z toho vyřezat a dát tam delší.
Poučení pro všechny turka nebrat!
Nicméně obě trubky již jsou v rovině, teď ještě zjistit vnitřní průměry těch trubek(které by měli být broušené) do kterých jdou zalisovat pouzdra čepu kyvné vidlice, jestli má smysl kupovat sériová pouzdra té vidlice, myslím si že v zápalu boje jsem je trochu roztáhl.
[Mira76]
(15.6.2022 12:24:11)
Mates: už to vidím, nějak jsem přehlíd ty plocháče.
[longr]
(14.6.2022 19:12:37)
Longr to se mu snazim vysvětlit
[Mates]
(14.6.2022 15:03:32)
Není jednodušší vzít starou dobrou 16" vidlici, odřezat z ní pásovinu a navařit tam novou, delší? Bude to přesnější a lepší.
[longr]
(14.6.2022 12:14:26)
Abych to napravil, máš si koupit originální motorku, kde tohle nemusis řešit a ne prznit další 16" motorku na ultra sportku.
[Mates]
(14.6.2022 11:35:32)
jo to je to co ti píšu, jen tu kyvku vic zohybas.Chtěl sem se nad tim vic zamyslet,promiň ze sem neodpověděl nic duchapritomnyho hned jak sem to precet. Ale co ti píšu je podle me jediny rozumny řešení
[Mates]
(13.6.2022 20:23:57)
hele rada za týden je mi k hov**, nejedná se o plocháče ale o trubky navařené na jeklech, nejsou souosé a o vnitřní ovalitě ani nemluvím.
[Mira76]
(13.6.2022 19:00:30)
šup nahoru? hele vcera sem na ten dotaz koukal a nez řešit hivadiny, tak bycg uriznul ty navareny plochace a pridelal bych to na 16"kyvku.
to co vymejslis je myslim moc práce.
[Mates]
(13.6.2022 12:59:22)
Má s tím turkem někdo zkušenost???
[Mira76]
(13.6.2022 12:55:58)
Příspěvků: 6, poslední: 13.6.2022 15:01:1970222.Informace
Ahoj, máte prosím tip na kemp u Vltavy mezi Vyšákem a Zlatkou? Aby se tam dalo v pohodě přespat na karimatce v blízkosti motorky. Znám to jenom ze strany vodáka, na motorce jsem to neřešil.
Budu tam někde v kempu v sobotu, pokud by se někdo chtěl přidat, tak se domluvíme přesně. Budu dělat takovou spanilou jízdu v pátek západ a s sobotu jih kolem Vltavy a podobně.
[Jawa_forever]
(13.6.2022 15:01:19)
Ano, placky, to je přesně ono:-) Tak doufám, že kemp bude ještě v provozu, byla by ho škoda.
[Jad]
(12.6.2022 23:53:04)
Pod Čeřínem jsem kempoval na vodě moc rád, byl tam klid a sympatický starý správce.
Asi zkusím toho Kelta, dřív tam dělali placky, ale to byl jiný provozovatel.
Mají tam otevřeno, viděl jsem nová hodnocení na Mapách.
Výhoda je, že je to malé a nikdo tam dohromady nebude, všechno chytne Zlatka.
[Jawa_forever]
(12.6.2022 21:32:36)
Pokud zvolíš kemp Pod Čeřínem (https://goo.gl/maps/9TjAqugHfoLJpA7J6), může tě hřát, že jsi na frečíze Krucemburku. Ale, popravdě, nevím, jak je to tam letos s provozem, šéf je letos pořád nějak na Řece...
[charlie.vlcak]
(12.6.2022 21:14:33)
Díky moc, bohužel to vypadá, že mají trvale zavřeno, alespoň podle seznamu.
Nápad je to ale perfektní, ještě to prověřím.
Protože mě kvůli motorce na dosah napadají pouze profláklé lokality, jako Rožmberk. A tam bude v noci děsnej provoz.
[Jawa_forever]
(12.6.2022 17:13:14)
Je to tedy až kousek za Zlatkou a zkušenosti jsou téměř 20 let staré (neuvěřitelné, jak ten život letí:-( ). Ale klidný kemp v hezkém prostředí, stranou od civilizace, kde se vodáci stavovali spíš přes den na občerstvení a nikdo tam moc nenocoval, byl tento: www.ukelta.cz S motorkou jsme tam dojeli po nějaké polní cestě celkem v pohodě, nevím už jestli přes zákaz, ale nikdo nic neříkal:-)
[Jad]
(12.6.2022 14:22:15)
Příspěvků: 7, poslední: 13.6.2022 11:31:2870221.Nejede nebo nestartuje
Zdravím, mám Trampa se zapalováním Ducati...dnes jsem ho vytáhl po hooodně dlouhé době z garáže a nejdříve vůbec nejel, respektive šel na jeden válec..vyměnil jsem baterku, svíčky, vyčistil karburator, zkontroloval vzduchový filtr, dal novou gumu ke karburatoru..a motorka jela lépe, ale po cca 10 min jsem ho chcípl a teď už nejde vůbec nastartovat, ani neškytne a pořád svítí zadní světlo (brzda). Rozpojil jsem pojistku, aby nedošlo k vybití baterky...nevíte co s tím může byt? Děkuji
svíčky mokré/suché?
[maspe]
(13.6.2022 11:31:28)
Rozsvícený brzdový světlo bude prkotina. Zaměř se na seřízení spínače zadní brzdy.
[Ota]
(12.6.2022 18:49:59)
nemoh chcipnout vypinac v riditku?
[Mates]
(12.6.2022 14:11:56)
To zadní světlo odhaduji že to bude v brzdovém spínači. Buď se zasekl - vázne - oxidace ?
[skvarek]
(12.6.2022 13:01:44)
Trpělivost hned tak nedojde....😁ani sytič ani chcípák..ani dotlačit nejde...je to něco v elektro, ale nevím co...furt nemůžu docílit zhasnutí té zadní brzdy...
[Petr]
(12.6.2022 12:53:30)
Až ti dojde trpělivost napiš, koupím ho :)
[Kubas]
(12.6.2022 11:09:01)
šlo ti to roztlacit? na ducatti krom rotoru a statoru bych mel mit nekde nový krabičky.
Ale spis vidim problem, ze sis nevypnul chcipak, nebo nechal zaplej sytic.
[Mates]
(12.6.2022 11:03:08)
Příspěvků: 3, poslední: 12.6.2022 7:01:0470220.Informace
Kluci nema nekdo na prodej pneu i jetou 4x19,dnes nebo zitra blizko Kunzaku,Jindrichova Hradce a okoli cca 50km?Jeden Norton se potrebuje dostat zpet do Anglie.Muj tel. Sestnulaosm 818980 diky moc.
Diky to by bylo super,muzu te poprosit ozvi se mi na tel. a zavolam ti.diky
[cafe racer]
(12.6.2022 7:01:04)
4,0 nemam, ale 3,5x19 cca 50% heidenau k34 kousek od Jindřichova Hradce mam.
[zelyvel]
(11.6.2022 19:31:40)
Příspěvků: 14, poslední: 15.6.2022 11:42:1970219.Nejede nebo nestartuje
Potřebuji poradit, u 639 mi při jízdě na plný plyn, po asi tak 200m, jakoby dochází benzín, po ubrání a následujícím přidání se to objevuje častěji. Volnoběh drží dobře. Dělá to i při otevřené nádrži i na obě polohy kohoutu. Zapalování je malé VAPE a průtok kohoutu jsou přibližně 2-2,5L za 10 minut. Plovákový ventil jsem profoukl, stejně tak trysky. Plováková komora je čistá. Hlavní tryska je 92. Při otevření plynu na asi tak 50% to nedělá. Dělá to jak při plné, tak poloprázdné nádrži. Děkuji za rady a nasměrování.
Ještě se zeptám, muže na to mít vliv hladina v plovakové komoře?
Pokud prohodiš uhliky u altiku s malým vape, problém se ještě zhoršuje s rozsvicenymi světly a zvyšujícími otáčkami. To se dá řešit prohozením uhlíků, nebo snímačem s obrácenou polaritou s1t.
[Sliz]
(15.6.2022 11:42:19)
Delalo mi to MZ04, kdyz jsem obratil draty na uhlikach.
[Havlis]
(14.6.2022 12:24:25)
Marlboro: Prutok měřim na hadičce, filtr nepouživám, pouze sítko na kohoutku.Zaměřím se na hladinu.
[PB]
(12.6.2022 10:33:54)
průtok měříš kde? Přímo na kohoutu nebo na konci hadičky? Nevhodnej palivovej filtr na hadičce umí průtok pěkně zbrzdit. Další možnost je nízká hladina v plovákovce.
[Marlboro]
(12.6.2022 9:24:14)
Možná sis odpověděl sám.Těch 200metrů mi přijde málo.Zkoukni hladinu, protože ji máš určo nízkou. Na tu nádobku karbu se dá na plný plyn ujet víc. Nestačí ti benzín dotékat-tomu chování by to odpovídalo - ubereš - doteče, přidáš - spáliš to poslední minimum, co v nádobce zbylo a benzín nestačí dotékat.Jinak bych spoluvinu dal i kohoutku viz níže.
[Michi]
(11.6.2022 12:12:56)
guma v kohoutku je pěkná mrcha, stačí nabrat benzin s vic bioslozkama a ta guma nabobtna.... Pamětníci vzpomenou na cestu na Krucik.
[Mates]
(11.6.2022 12:12:15)
Gumičku v kohoutku proseknout na vetší průměr. Nebo dát jinou. Karbon v motoru a u napojení kolen a ve výfukách. Trysky většího průměru nepomáhají. Hlavně ne filtr paliva. To je pěkný zlo. Uvidíš jak pak pojede. No a jak stárnu tak už jezdím jen na 16 kolečko. Lépe to jde vytáčet. Musí ti držet i do kopce otáčky nad 4tis. At se daří.
[lahvac]
(11.6.2022 4:18:53)
Mates: Plovák jsem měl vyndaný, když jsem kontroloval plovákový ventil. Ale znova to prověřím
[PB]
(10.6.2022 22:15:55)
BooCheer: Na trysku 95 mi to dělalo taky, možná i o něco víc než na 92. Zkusim najít jinou 92 a přehodim ji.
[PB]
(10.6.2022 22:11:44)
A ještě Typ, řešil jsem to asi před měsícem. Kamoš nadával že na plný plyn mu to kucká a netáhne jakoby tam nešel benzin. A ono to bylo naopak, na plný plyn tam toho benzinu šlo moc až se to uchlastávalo a chovalo se to pak jakoby tam ten benzin netekl :D A Tryska 92 vůbec neodpovídala rozměru 92 ale snad 105. Člověk nikdy neví který magor do toho vrtal popřípadě kdo tu trysku čím čistil. To je taky celkem běžná situace že se někdo spolehne na číslo co je na trysce ale reálně je ten otvor o dost větší
[BooCheer]
(10.6.2022 21:22:58)
kouknul bych na kohout a víčko. Zmerit dobijeni, pak ti muze třeba vaznout plovák.
[Mates]
(10.6.2022 21:11:00)
Tohle mi vždy dělalo u většiny 638-640 právě s tou tryskou 92 bavíme-li se o motoru kde je clona v sání prořízlá na plný průměr. Chovalo se to normálně ale jen když se chvíli jelo na plný plyn tak to začlo takto blbnout. Řešil jsem to tryskou 95. Pokud ale je v sání ta clona neprořízlá a ještě v kombinaci s tryskou 92 tak to bude dělat přesně to co popisuješ. V případě neprořízlé clony pak musí být tryska 100.
[BooCheer]
(10.6.2022 21:10:42)
Pračlověk: zkoušel jsem to i bez světel i se zapnutými světli a s klaksonem, chová seto stejně. Ale pro jistotu raději přeměřim dobijení.
[PB]
(10.6.2022 21:07:58)
No, jednou jsme řešili stejný problém na 639, zkoušely se taky různě víčka nádrže a bez víčka... A nakonec bylo to v dobíjení, odletovaný diody v usměrňovači, takže se připájely a pak to zase šlo.
[pračlověk]
(10.6.2022 20:49:22)
Příspěvků: 45, poslední: 17.6.2022 21:04:3670218.Tento web
Právě sem se nastval ze Fšech těch půjček, takže mi dejte par dní, abych tu rakovinu odstranil a vratil kulturu na jeden z nejstarsich webu s Jawatematikou.
Jsem zpět Mates
ED250 mam to stejně
[Mates]
(17.6.2022 21:04:36)
Já cca rok po vojně. Tak rok 2000 :-)
[ED250]
(17.6.2022 20:48:29)
Myslim, ze 97 jsem zacal chodit na JWM.
[Havlis]
(16.6.2022 17:01:11)
A kdy vlastně JWM (stará) začala?
Já jsem na tom jako pračlověk - v roce 98 jsem maturoval, po prázdninách nastoupil na vejšku, chodil jsem do ��koly "na kompy" na internet - našel jsem Jawamanii...
[Peterson]
(16.6.2022 9:29:04)
pračlověk: tak to máš docela přiléhavý nick. Já objevil JWM na civilce až tak kolem roku 2002-03. Pamatuju si, že tu jel docela slušné radící bomby Mirek (Koláček?)
[Banjokid]
(16.6.2022 7:26:29)
Jawamanii navštěvuji od roku 1998, v té době jsem nastoupil na VUT a měl jsem tak možnost navštěvovat internetovou knihovnu. Zkusil jsem zadat do Kormidla (Netscape) slova Jawa a objevila se Jawamania. Z té doby si pamatuji Deadmana a jeho neortodoxní názory.
[pračlověk]
(14.6.2022 22:24:49)
Burza už zase funguje, takže si tam budu odkládat bordel, na kterej v garazi narazim a nepotrebuju ho, zaroven obcas nějakou tu soucastku potrebuju. Odmitam aukro a bazoš, takže v rámci webu priznivejsi ceny pro registrovany uzivatele.... pro kamarady samozrejme veci za postovny, nebo gratis.
[Mates]
(14.6.2022 22:00:41)
Pamatuju starou JWM. Chodili tam tenkrat o dost starsi lidi, nez jsem byl ja. S tezi jsem si opravoval svou rachotinu a pro kazdou prkotinu jsem musel pro radu. Lidi byli hodny a radi poradili, postupem se clovek zacal vic a vic zajimat o ty 2T vic to ladit atd ... ale vzdy se tu nasel nekdo, kdo poradil a melo to hlavu a patu. Za ty roky se tu vzdy jednou za cas vylihne i nekdo kdo strasne moc spamuje nebo prudi a pak to za nejaky rok vzda, odejde, ma jine zajmy nebo umre ....
Z te stare gardy si pamatuju podle jmena jiz jen TeePee(ho). Na dalsi jmena si nevzpomenu. Kdyz Filak tenkrat dojebal JWM, tak tato starsi garda zacala jezdit na japoncich a nebo mela deti a uz sem nechodili. Asi i proto, ze JWN.cz jiz neexistovala a byla jen jwm.info. Ze zacatku to ani google nepochopil a daval furt jwm.cz, kde bezel souberne jeste nejaky rok ten debilni web typu freewarove modre forum.
Myslim, ze dobry rok jsme se hadali, kde ten sraz vlastne udelame ... v asii to nikdo nechtel a zbytek to zase nechtel delat kolem cajzlu. Kazdy kdo mel doprdele diru na to mel nazor a kazdy to nechtel mit pres celou republiku. Takze se tenkrat reklo, ze zaborime prst co nejvic doprostred republiky, aby se nikdo necitil v nevyhode a takhle vzniknul sraz na Krucemburku.
Na prvni sraz prijelo asi 10 lidi, vesli jsme se vsichni k jednomu delsimu stolu, hned za zachodama. Jel jsem tam tenkrat jeste s Hankou na 350/640 a rikali jsme si, zda tam vubec nekoho potkame. Z prvniho Kruciku tak nejak vzpominam, ze tam byl Novis, Milanek, Hejtma, Hema, Petr, Citron, Kure, MartyZOstravska, asi tam byl i Xtas, (sorry uz nepamatuju presne), dalsi se musi prihlasit sami.
[Havlis]
(14.6.2022 13:36:53)
Ota: máš pravdu, přecedo... Vono to hrozně letí. Tak jste tam byli 2004, tím se to vysvětlilo a už bych o tom nemluvil 🤪
[charlie.vlcak]
(14.6.2022 9:33:06)
Charlie:Byl jsem poprvé na Krucíku v tom samém roce, co Mates. Rozhodně to ale nebylo v roce 84 - to bych tam mohl přijet leda na kole:-)
[Ota]
(13.6.2022 19:46:35)
Daryth: Správně! Aspoň jeden vytrval... 👍
[charlie.vlcak]
(13.6.2022 19:16:29)
Mates: Děkuju za potvrzení, trošku jsem na to sázel. Martinovi v reportu data sedí a report z r. 84 je tvůj - a víceméně z něj vyplývá, žes byl prvně.
Aspoň nemusí propagační sekce přešívat ty jubilejní nášivky... 😉
[charlie.vlcak]
(13.6.2022 18:40:06)
Charlie byl jsem az na druhym a to byl rok 2004, takže to sedi
[Mates]
(13.6.2022 17:25:21)
Mates: Díky a vítej zpět.
P.s. 11!!
[Daryth]
(13.6.2022 14:32:36)
Matýsku, díky za vyčištění webu a vítej zpět!
[Ota]
(13.6.2022 8:44:53)
Charlie kouknu na fotky v PC mam ti datovany podle roku
[Mates]
(12.6.2022 22:24:50)
Mates: Matýsku, uvedls mě stran dvacátého ročníku dost do rozpaků, říkal jsem si , kde se stala chyba... Zkoušl jsem se prvního ročníku dobrat přes webarchivy, ale plácal jsem se v tom, výsledky nikde... Nakonec pomohla jawamanie. A přímo tady. První report (zde, v sekci Archiv) je od HejtmaMy a je z roku 2003. Čili ten dvacátý ročník fakt sedí.
[charlie.vlcak]
(12.6.2022 22:04:32)
Jad staci si to ověřit. Jawamania.cz
[Mates]
(11.6.2022 13:02:46)
Poslední část příběhu, tedy že jawamania.cz opět směřuje sem, jsem ani neznal. Paráda, díky za péči!
[Jad]
(11.6.2022 12:51:53)
Příspěvků: 4, poslední: 10.6.2022 16:48:0470217.Informace
Zdar pánové, po shlédnutí tohoto videa: https://www.youtube.com/watch?v=EEijY7zZEL0 (14:53) mě napadlo zda by bylo možné tuto metodu použít i pro Jawy a podobné prastroje naší produkce, hlavně mě nejvíce zaujalo že při této metodě údajně není potřeba záběh válce. Nebaví mě vzhledem na roční nájezd zajíždět motor 2 sezony a tohle by mohlo být řešení:)
Co vy nato rádcové?
Vždyť tohle je standart. Já myslel, že tam bude technologie nicasilu, ale tohle je normální výbrus, jen na moderním stroji !
[Uďa]
(10.6.2022 16:48:04)
Když nechceš zajíždět, tak tu někde koluje návod na rychlozáběh. Ale tak těch prvních 500 se přežije rychle a pak už se to s trochou citu dá v poho ne?
[Akamu]
(10.6.2022 16:42:22)
nevim tedy jak zajizdis, ale ja zajizdel výletem do Alp na Grossglockner a do Itálie k moři, pokud ten motor posloucháš, tak neni problem.Hlavni je mazat.
[Mates]
(10.6.2022 16:10:16)
Ano na Jawy a ostatní prastroje to jde použít a taky se to použivá. Jak si myslíš že se dělají výbrusy? Pokud nechceš moc zajíždět použij volnější výbrus.
[PB]
(10.6.2022 15:42:07)
Příspěvků: 3, poslední: 25.6.2022 5:51:3370216.Informace
Ahoj
sehnal sem si dvě čerpadla na čz 175. Jednomu chyběla vlnová podložka uplně, v druhym je dost vyrezlá. Nemáte někdo tip čím nahradit, nebo jí někde koupit novou? nemůžu jí na eshopech najít.
Rozměry sou cca 30.6*25.4*0.3 výška cca 2mm
Díky
Tak kdyby tohle ještě někoho zajímalo, zkoušel jsem firmu MOTORPAL, ta mě odkázala na původně pobočný závod ve Zlíně - Zlínské strojírny, tam mi pověděli že pobočný závod se zrušil a oni nástupná firma nejsou, ale zcela nová jen ve stejných prostorách :\
[Akamu]
(25.6.2022 5:51:33)
Jaj, takže si koupim třetí, s nějakou nadějí že to konečně klapne a složim celý jedno čerpadlo? :-D
Tak to je peklo...
No ale díky za reakci
[Akamu]
(21.6.2022 19:19:05)
Sám jsem to sháněl všude možně, nakonec jsem musel koupit další čerpadlo na díly, který konečně mělo celkem zachovalý vlnovec.
[Bakoun]
(21.6.2022 13:21:26)
Příspěvků: 4, poslední: 10.6.2022 20:38:1670215.Veteráni
Zdravím chlapi, u Jawy 350 639 mám venku karburátor, tak jsem vyzkoušel jestli napouští správnou hladinu a zjistil, že ventilek sice uzavře při cca 10mm od horní hrany, ale ne úplně, prostě dál mírně propouští. Nemáte s tím někdo zkušenost, jestli je to normální, jak důkladně má těsnit ten ventilek ?
-: chybu má, na půlce nových motorek se musí jehlový ventil vyčistit, nebo vyměnit, protože z toho teče benzín ven. Nevím proč, ale je to tak.
[maspe]
(10.6.2022 20:38:16)
Na tchaiwanským karburátoru má ten ventilek gumovou špičku. Nemá to chybu. Náhradní ventilky, co jsem viděl u nás ovšem gumovou špičku nemají.
[-]
(9.6.2022 16:03:28)
Samozřejmě, že to musí těsnit úplně. Zkus ten jehlovej ventil rozebrat a vyčistit, pokud to nepomůže, tak zabrousit pastou na ventily anebo vyměnit.
[Ota]
(9.6.2022 13:58:32)
To je takovej ten špičatej bazmek? Špičkou nahoru těsní a sedí na jazýčku plováku?
Já je vyměňuju, když přestavuju karburátor, protože ta špička se někdy malinko vymele vibracema.
[70CB750]
(9.6.2022 13:28:38)
Příspěvků: 2, poslední: 9.6.2022 23:54:2870214.Elektro
Prosim o radu v zoufalstvi. Jak zapojit elektronicky prerusovac. Nechcou blikat blinkry. Rekl bych ze mam fse dobre zapojeno, vse krom blinkru funguje. Pokud spojim pruvod doprerusovace primo s vystupem do prepibace tak zarovky sviti jde normalne prepnout vlevo- vpravo. S prerusovacem v obvodu ani prd. Na svorce 49 je privod ze spinacky a na svorce 49a je vyvod do prepinace. Jde nejak vyzkouset ze prerusovac funguje? Voltaz i wataz si mylim ze mam spravnou...
Vyreseno. Ve schematu chybela kostra prerusovace. Uz to blika.
[Bobanito]
(8.6.2022 22:17:00)
Příspěvků: 1, poslední: 7.6.2022 13:23:5470212.všechno ostatní
Je nějaký trik jak sklopit sedadlo, když je zamčený a k zámku nemám klíč? Nejlíp bez vrtání, samozřejmě.
Tak nic. Když jsem na to dneska ráno kouknul, vyšlo najevo, že předchozí majitel už to vzal hasákem a zámek tam byl jen nastrčenej.
[70CB750]
(7.6.2022 13:23:54)
Příspěvků: 4, poslední: 27.6.2022 18:43:2970210.Veteráni
Dobry den, nevite nekdo kde sehnat KALITNI lano na zadni brzdu panelku a sportku.
Predem dekuji za pripadne odpovedi.
jak pise Ota po výměně prodreneho lanka to nechce brzdit je to jaksi gumove
[pepan]
(27.6.2022 18:43:29)
Jawa_forever: Hlavně na 634 a výš je to lanko tak tlustý, že je to prakticky totéž, jako kdyby tam bylo táhlo. Se zkrácením úběžné čelisti se dá dosáhnout výborného brzdového účinku. Ale např. na 634 mě trápí nekvalitní přední brdové lanko, kdy se patrně smršťuje bowden, takže ač je dvojklíč dobře seřízen a pakny sjeté na soustruhu, takže zabírají celou plochou, domáčknu páčku až k řidítku a moc dobře to tím pádem nebrzdí.
[Ota]
(13.6.2022 8:53:24)
Já měl na CZ Sportce lanko zadní brzdy úplně rozpadlé, také bowden byl namaděru.
Ten lanovod je vedený z pravé strany na levou pod motorkou a dělá tam 180 stupňů zatáčku, takže jsem použil nějaký tuzemský lanovod a uvidím, ale moc tomu nevěřím.
A na 350/634 bylo lanko tak ošoupané u výlezu z bowdenu směrem k zadnímu kolu, že už se téměř třepilo. Ale tam funguje tuzemský lanovod zatím velmi dobře, je krátký a vedený téměř rovně.
[Jawa_forever]
(11.6.2022 0:03:26)
Výrobců moc není, ale spis premejslim kde máš závadu, utrh si ho z háku, nebo z koncovky u klíče?
Ono když mas sjety pakny, nebo spatne sedej, tak tu brzdu nenaucis brzdit ani tahlem a efekt kotoucovky z tyhle predpotopni konstrukce nedostanes.
[Mates]
(10.6.2022 14:50:50)
Příspěvků: 2, poslední: 16.6.2022 10:01:3170209.Informace
Ahoj, koupil jsem ČZ 250/485 sice kompletní, ale mírně "napadenou kutilem".
Zajímá mě kolik zubové je originál sekundární kolečko a rozeta. Dál kde bych sehnal plech mezi kryt řetězu a karter kat. číslo 451948500020 případně rozměry na výrobu.
Ten plech asi jen burza, příp vyrobit. Asi bych někde vyhrabal nějakou fotku z venku, uchycení v motoru bude obdobné jako u 487...
[Peterson]
(16.6.2022 10:01:31)
K tomu kolečku sekundárního převodu...
V katalogu ND počet zubů tuším není uvedený, tak jsem to počítal - podle ČZ 250/455 - která má skoro stejný motor...
ČZ 250/455 - prim. převod 40/21, sek. převod 47/17, pneu 3,25x16 = při 5000 ot/min na čtyřku to vychází 102 km/h.
Pro ČZ 250/485 jsem dopočítal pro stejné "zpřevodování" sekundární kolečko 17 zubů = prim. převod 40/21, sek. převod 52/17, pneu 3,25x18 = při 5000 ot/min na čtyřku to vychází 101 km/h.
17 zubů jsem napočítal i na fotce jiného motoru 250/485, takže to asi bude originál...
Druhá věc je, že v praxi s tím 17 z kolečkem ta 485 tahá jak zběsilá, kopce bez problémů na čtyřku - přemejšlím dát o zub těžší převod, ale nemám zatím vyzkoušené
[Peterson]
(16.6.2022 9:58:09)
Příspěvků: 3, poslední: 13.6.2022 23:10:1170208.Veteráni
Zdravím
potřeboval bych poradit, jestli je rozdíl ve stojánku na Jawettu 551 a verzi sport? Podle katalogu by asi měla verze sport neměla mít záchyt stojánku na výfuku, ale nějak uchycenou pružinu z boku stojanu? Hledal jsem je jak na inzerátech tak nový u prodejců, ale našel jsem pouze jednu verzi a to bez pružiny, kdyby někdo věděl kde sehnat nebo měl fotku, abych věděl co schánět uvítal bych . Děkuji.
freedy kdybys mel vyplnenej profil a email, tak ti poslu fotky
[Mates]
(13.6.2022 23:10:11)
Příspěvků: 4, poslední: 12.6.2022 10:39:3470207.Informace
Zdravím všechny, na babettu 207 uvažuji o karburátoru Dellorto. Nemáte někdo zkušenosti s replikou z Alliexpresu? Popř odkaz , který kupujete?
Láká mě samozřejmě cena a vlastní zkušenosti s několika karburátory na sekačky, pily a křovinořezy ,které jsem tam koupil a bez výjimky všechny v pohodě fungují.
Díky za Vaši radu
Řekl bych, že Radek má na mysli právě tento dotaz. Tím, že si na něj odpověděl, jej však poslal do propadliště dějin, kde ho již jen tak málokdo objeví.
[pračlověk]
(11.6.2022 10:20:37)
je dobrý hodit odkaz který myslíš.
[maspe]
(10.6.2022 21:31:51)
Dobrý den, zkouším znovu oprášit svůj dotaz s prosbou. Zkoušel jsem zprovoznit původní karbec, ale má ko plovák a celkově už je ve stavu ,že se nevyplatí ho zprovoznit.
[pařezradek]
(10.6.2022 8:44:07)
Příspěvků: 44, poslední: 15.6.2022 21:27:1870206.Veteráni
Ahoj, Pavel Suchý popisuje, jak během cest mazal řetěz vazelínou.
Je na to nějaká finta, jak to udělat co nejjednodušeji?
Řetěz je u této motorky dostupný zadním krytem, předním krytem, nebo nohavicemi.
Ani jedna z těch variant není jednoduchá. Nejjednodušší by to bylo nohavicí, ale ta je dost tvrdá.
neutralovy kolečka.... to je neco jako největší tunning na fichtla je jednozuba rozeta na motor?
[Mates]
(15.6.2022 21:27:18)
Ota: A kde máš kolečka pro oba neutrály?
[charlie.vlcak]
(15.6.2022 13:56:52)
A co teprve terciální kolečko? A protože je převodovka čtyřstupňová, mohlo by se v ní vyskytovat dokonce kolečko kvartální!:-)
[Ota]
(13.6.2022 9:00:22)
Takže se shodneme na tom, že v sekundárním převodu žádné primární kolečko není 🙂
[maspe]
(11.6.2022 5:42:30)
Maspe: V Katalogu ND na Jawa 350/634 jsou na primárním řetězu obě řetězová kola uvedená jako řetězové kolo. To řetězové kolo na spojce je položka číslo 13.
Řetězové kolo se spouštěčem je položka číslo 1 a to je sestava řetězového a spouštěcího kola, tedy položek 13 a 14.
Převodník (rozeta) je sestava řetězového kola a unašeče, v originálním provedení spojeno nerozebiratelně.
V mém případě je to řetězové kolo přišroubované na unašeč.
Tedy opět, smontované je to převodník, rozmontované je to řetězové kolo a unašeč.
Můžeme polemizovat o tom, zda termín "unašeč" je správný.
Snažím se přesně formulovat.
[Jawa_forever]
(10.6.2022 23:37:13)
Jawa_forever: a zbytečné to není, jelikož když budeš zadávat dotaz že máš problém s primárním kolečkem, nediv se že bude rada, že musíš vypustit olej. Označovat kolečko sekundárního převodu primárním je krajně nešťastné a může vést ke zbytečným nedorozuměním. Tedy slovy klasika "formuluj přesně"
[maspe]
(10.6.2022 20:53:29)
Jawa_forever: tak dle katalogu dílů to je řetězové kolo a řetězové kolo se spouštěčem na primárním převodu a na sekundárním převodu je řetězové kolo a převodník (slangově rozeta).
Nejsou nohavičky, správně je to pružná spojka slangově manžeta.
Ale děsím se okamžiku, kdy tu bude rada "pozor ať ti nevystřelí čertík z kalhotek". Modří vědí.
[maspe]
(10.6.2022 20:50:47)
Krizoň: Spojka je na řetězu něco jiného, když už se bavíme o terminologii.
Primární i sekundární řetězový převod se skládá z řetězu a řetězových kol.
Všechno ostatní je slang.
Ale to je zbytečná debata, ne?
[Jawa_forever]
(10.6.2022 18:45:05)
Jawa_forever: ne, tak se to vazne nejmenuje. Mas primarni kolecko a spojku, a mas sekundarni kolecko a rozetu.
[Krizoň IV.]
(10.6.2022 15:16:34)
Máš primární a sekundární řetězový převod. Každý z těchto řetězů má primární a sekundární kolečko. Tedy v tomto případě je to primární kolečko sekundárního řetězu.
[Jawa_forever]
(10.6.2022 11:50:40)
primární kolečko je součástí primárního (tedy prvního) převodu a to mezi klikou a spojkou. Primární kolečko je na klice. Jen na doplnění
[maspe]
(10.6.2022 8:41:33)
Jawa_forewer: To se mi zdá zvláštní. Mě to šlo vždy lehce, ať byly nohavice starý nebo nový. Povolím napínáky a dám kolo úplně dopředu. Sundám objímku u zadního krytu a konec nohavice zatlačím dopředu. Strčím malé šroubováky do článků před a za spojku, aby mi to zůstalo roztažený a nezajel konec řetězu do krytu nebo nohavice. Pak pohodlně spojím nebo rozpojím řetěz. Namontovaný řetěz jsem takhle na J634 nikdy nemazal. Já ho vždycky vytáhnu, vyperu v benzínu a vyvařím v loji s grafitem. Průběžné domazávání obstarává sáknoucí olej z převodovky. Čistě vazelinou jsem dříve mazal řetěz na pionýrovi. Jen jsem namatlal vazelinu na řetěz. Po krátké jízdě se dostala i dovnitř řetězu.
[Honza (Js)]
(9.6.2022 19:59:21)
Jawa_forever: Pak je na čase ty nohavice vyměnit.
[Ota]
(9.6.2022 14:00:04)
Krizoň IV - to mi je jasné že neberie. Pri celokryte odpadá iba čistenie reťaze, nie časté mazanie
[Milos634]
(9.6.2022 12:25:30)
Ota: v manžetě to nespojím, protože je příliš tvrdá a nedá se odsunout na stranu.
Dokonce si myslím, že manžeta nepůjde odsunout ani na namazání řetězu.
Jediná možnost na spojení řetězu, o které vím, je na primárním kolečku.
[Jawa_forever]
(9.6.2022 11:48:16)
Milos634: Jasne, a tenhle graf bere v uvahu celokryt ? Nebere.
Problem retezu bez O-krouzku na motorce bez celokryu je obrusovani jednotlivych clanku, to nerozporuju.
Ale tohle je zpusobovane tim ze se mazivo micha s prachem z cesty, a meni se v abrazivni pastu.
K tomu v celokrytu nedochazi.
[Krizoň IV.]
(9.6.2022 11:10:42)
Krizoň IV. - blbosť to nie je, mám to vyskúšané na cca 50.000km, a rôznych výrobcoch reťazí. Ako by si potom logicky vysvetlil to, že o-krúžkové reťaze majú násobnú živostnosť, aj keď majú úplne identicky veľké čapy, aj hrúbku dostičky článku?Nhttp://www.hardracing.com/images/EKxringchart.jpg
Je to iba o tom, ako je mazaný čap a nevydiera sa. O tom je celá životnosť reťaze. "Heavy" verzie reťazí majú iba väčšiu statickú pevnosť.
[Milos634]
(9.6.2022 10:38:41)
Příspěvků: 3, poslední: 6.6.2022 6:18:3170205.Nejede nebo nestartuje
Zdar draci mužete mi poradit stadion leta stál. Ted ho připravuju na zavody. motor klasika žádné upravy. potřebuji poradit na jedničku jakoby škubne kvalt nevypadne udelá to obcas. Dvojka v pohodě. upřimně tenhle pidimotor jsem jeste nevydel lousknutý. Kdyby se našel někdo kdo se temito stroji zabívá prosim kontaktujte mě. Závody( spiš taková sranda na vyjiždce jsou už tuto nedeli) Předem děkuji. Fotky stroje u mě v datech.
Tak sem to byl projet pár km neustále se horsila spojka. Po příjezdu levé víko dolů. Spojka se vrtí vcelku hodně. Takže závada asi nebude v rychlostce ale v spojce a karburátoru nebo v celkovém nastavení stroje. Jelikož sem na závody nejel abych něco nepokurvil tak jsem alespoň vyměnil lanka. Tvl složit levý snekopal včetně spojky. Málem jsem zesedivel. Jo ale mám i dobré zprávy. Na magnetu co jsem dal na vypustak žádný železo. Ani olej nebyla metalíza. Jen uvnitř černé bahno.
[kocourluk]
(5.6.2022 15:23:34)
Moc na tom v takovým stavu nejezdi, nebo se ty kolečka ošudlají úplně. Zkontroluj vůli na lanku k rukojeti řazení, řekl bych, že lanko bude chtít dotáhnout. Pokud to nepomůže, tak kuchnout motor.
[pračlověk]
(2.6.2022 18:55:55)
Příspěvků: 1, poslední: 3.6.2022 15:31:1970204.Veteráni
Zdravím. Potřebuju poradit náhradní těsnění víčka nádrže u jawa90. Nemůžu nic najít
Dej víčko nebo těsnění z Pionýra 50 typ 20, 21 nebo 23, je to stejný víčko.
[pračlověk]
(3.6.2022 15:31:19)
Příspěvků: 24, poslední: 9.6.2022 20:31:2870203.Informace
Ahoj panove,
po nejakych spatnych zkusenostech s original krytem retezu a kvuli STK zvazuji jiny typ krytu retezu. Vim, ze se davaly blatnicky z kocarku. Jde to nekde sehnat ke koupi? Nebo mate nejakou inspiraci jak jste vyresili nesebevrazednou variantu krytu retezu? Nenabizi nekdo z jawaprodejcu nejakou alternativu?
Diky!
Já bohužel také nemám s originálním krytem dobré zkušenosti. Jednou mi mojí blbostí upadla matička , tak jsem druhý kryt zajistil samojostnou maticí a ještě pojistil lepidlem a to drželo dlouho, ale pak mi upadnul celý ten plíšek a historie se opakovala. Tak jsem ho tam už nedal, mám O-kroužkový řetěz jezdím bez krytu. Na STK mi nikdy nic neřekli, tak mám asi štěstí. Každopádně jakýkoli kryt, který kryje řetěz jen částečně bude stejně vyžadovat častou údržbu řetězu a já osobně bych tam automaticky dal o-kroužkový řetěz. I bez krytu mi drží fantasticky a nevytahuje se téměř vůbec. Je ale podstatně dražší, s tím je nutné počítat
[Vomi]
(9.6.2022 20:31:28)
Snad cokoli jiného je lepší jak plechový celokryt. Přestože se mi nepovolil šroubek (jištěn závlačkou), stejně mě to jednou sešrotovalo kryt takovým způsobem, že to vysekalo skoro všechny špice z pravé strany kola. Kdyby dali pořádný řetěz, nemuseli šaškovat s celokrytem. I tak je v něm pěkný humus, když se sem tam jezdí po prašných cestách. Lépe vyřešit rozetu, aby šel měnit věnec. Stejně je v příručce plná prdel jiných úkonů, co by měl člověk pravidelně dělat. Namočit sem tam pírko do hustého oleje a štrejnout po řetězu by nebyla bývala žádná práce. Na pionýru jsem kdysi řetěz mazal olejem a nastříkal černým rezistinem. Vsáklo se to a vznikl bezva lepavajs. Dnes už existují spešl spreje, není co řešit.
[-]
(8.6.2022 19:52:26)
Kryt řetězu jezdím originál, často kontroluji upevnění a šroubek se závlačkou.
Navíc mám obě půlky krytu k sobě staženy dvěma silnými červenými zadrhovacími páskami tak,aby to bylo na první pohled co nejméně vidět. To se mi osvědčilo. Kdyby upadl ten šroub, stahovačka to podrží u sebe, řetěz nesešrotuje kryt a člověk si nedá na pusu...
[Prohorovka]
(8.6.2022 12:19:42)
Jednou v životě mě vyhodili z STK s kejvackou. A to za nabastleny kryt z mustanga. Sehnal jsem si originál..
[xixao]
(6.6.2022 14:03:53)
Na principu Kalifa tam dáte jakejkoliv kryt , třeba z Péráka, 477 nebo Zetky 150. Prostě vepředu zastrčit do nástavce na motoru, vzadu vymyslet výšku nad rozetou(aby nechytil při propérování)- Potom dvěma šroubky M6 do dna vercajkové krabice. Přes nějaký cca 10 mm vysoký podložky, aby to vyšlo na střed řetězu. Vypadá to inteligentně, funguje (kryt by měl krýt řetěz proti blátu z pneumatiky) a je to nafurt.
[monty]
(4.6.2022 19:32:28)
Mám blatníček z kočárku na ČZ 450 a na STK úplně v pohodě.
[PavelZRX]
(4.6.2022 19:15:48)
Blatníčky se dávaly,ale na STK mi tvrdili, že je to zakázané. Nevím proč..
[Michi]
(4.6.2022 10:26:22)
Myslím, že Krf svýho času si nabastlil na motorku kryt řetězu z babetty.
[Ota]
(3.6.2022 13:03:11)
Ještě mi na tohle téma kamarád posílal fotku, jak si někdo udělal kryt obdobný blatníčku z kočárku ze čtvrtiny pánvičky... Nemáte někdo tuhle variantu? :D
[Vladimír prace]
(3.6.2022 10:53:44)
Jinak táta má na tom kruhovém krytu rozety nanýtovaný pruh plechu, který v půlkruhu kryje rozetu a již roky s tím prochází STK bez problému...
[Banjokid]
(3.6.2022 7:41:41)
V případě krytu z kalifa, mustanga nebo 477 - jak moc se to pak musí/nemusí dolaďovat.
Originální kryt na motorce na ježdění nechci - nejsem sebevrah. Mám s tím obdobnou špatnou zkušenost jako @Tomas.
[Vladimír prace]
(3.6.2022 6:53:10)
Krizoň IV.: Pro mě by asi bylo. Zajít na odpoledne do garáže a něco zbouchat z věcí, co už mám, bude mnohem rychlejší, než by došel poštou kryt z Califa. Neřkuli shánění a úprava blatníčku od kočárku:-)
[Jad]
(2.6.2022 16:19:57)
Jakýkoliv z Mustanga nebo CZ 477
[Kubas]
(2.6.2022 14:58:59)
Jad: Myslis ze to bude snazsi a jednodussi nez za 1300 kacek dat ten kryt z Califa, jak navrhoval monty ?
[Krizoň IV.]
(2.6.2022 12:31:32)
Tak jestli zbyla aspoň vrchní část krytu, bude asi nejsnažší flexou doladit tvar a dobastlit nějaké úchyty.
[Jad]
(2.6.2022 11:26:47)
To se mi stalo taky na svoji Čezetě, že ten nýt na krytu povolil.Naštěstí se to stalo při velmi malé rychlosti. Tak jsem to provizorně tu packu přidrátoval a dojel domů.Mám to přivařený a pojištěný nýtem.
[DavidČZ]
(2.6.2022 9:45:14)
Příspěvků: 7, poslední: 4.6.2022 21:34:5170202.Elektro
Zdravím, mám dotaz nesvítí mne kontrolka neutralu na 350 640. Žárovkou to, ale není. Co by to mohlo být. Děkuji
Profíci, moc moc děkuji za rady, jo byl to ten drátek dole. Bez vás bych na to nepřišel. Děkuji za pomoc.
[Kwido]
(4.6.2022 21:34:51)
Mělo by se k tomu dát dostat bez sundání kolečka a plastového krytu - ta kontaktnice je přesně uprostřed mezi nohavicema řetězu - těsně za místem, jak vybíhají z plastového krytu pod víkem motoru. Možná bude nutno sundat poloautomat spojky. Obvykle ta kontaktníce bývá skryta v nánosu mastnýho bordelu, co prolíná z krytu řetězu - proto to nemůžeš najít. Často stačí jen dotáhnout ten červík, kterým je do kontaktnice uchycen drát. Jednou mi v kontaktnici praskla pružinka, která přitlačuje kontakt. Úspěšně jsem jí nahradil pružinkou z propisky.
[Ota]
(3.6.2022 13:11:31)
Drát je snad žlutý a není moc vidět - jestli se nepletu, musíš dát dolů pastorek (ozubené kolo pohánějící sekundární řetěz) a jeho plastové krytí. Spínač neutrálu je právě za řetězovým kolem. Možná ten spínač bude vidět i přes plasty... ale přístup bude na pytel...
[JohnyR]
(3.6.2022 11:37:54)
Nevíte kde je ta kontaknice, nebo jakou barvu má ten drátek pod pravím víkem. Všechny tam drží
[Kvido]
(3.6.2022 9:41:06)
Vypadnutý vodič ze svorkovnice (kontaktice neutrálu).
[Čezet-rider]
(1.6.2022 21:10:46)
A nebo ti ten drát už vypadl .
[bigj]
(1.6.2022 20:30:25)
Máš to rozbitý......vyndej drát ze svorky kontaktu neutrálu(pod pravým víkem) a dotkni se kostry, kontrolka svítí = špatný kontakt, kontrolka nesvítí=špatný drát.Mnoho štěstí......
[El Fag]
(31.5.2022 23:38:28)
Žádné příspěvky70293.Veteráni
Ahoj kamoši,nemá,prosím niekto k dispozícii výkres bočného stojanu na perák?Len mi prosím nepíšte aby som si kúpil repliku...celý uplynulý týždeň riešim nepodarky z eshopu.Ešte by som chcel poprosiť či niekto nevie rozmery gumového dorazu zadného klzáka.Vopred ďakujem.
Žádné příspěvky70289.Automobily a jiné vehikly
Zdarec, nemáte někdo nové nebo vyřízlé (bez koroze) zadní čelo na trabanta limuzínu? Díky
Žádné příspěvky70245.Barvy a lakování
Zdar, podařilo si mi sehnat vrak ČZ 250/471 z Dánska. Jaké se dělaly barevná provedení? Zelená a hnědá s černým rámem jsou klasika. Ale tahle má zeleně lakovaný rám, kryty předních kluzáků, kyvku, kryty zadních tlumičů, kryt řetězu a vršek airboxu, zbytek dílů je šedých. Kromě nádrže a sedla vypadá originálně.
Mohl by mi k tomu říct někdo něco víc? v Katalogu motocyklů ČZ jsem nic nenašel a Google mi také nepomohl.
fotky tady: https://bakoun.rajce.idnes.cz/CZ_250_471_z_Danska/
Žádné příspěvky70131.Veteráni
Ahoj,
obracím se na vás s prosbou nebo nabídkou - záleží na vás, jak to budete chápat . Zejména veteránisti mezi vámi možná budou znát Pepu Pacala z Hrbova u Velkého Meziříčí. Skvělej a obětavej chlap, dobrovolnej hasič, táta tří dětí a v neposlední řadě sběratel veteránů a jejich opravář.
1. dubna mu bohužel kompletně vyhořela jeho dílna, která ho živí - opravuje tam převodovky náklaďáků. Psal jsem o tom tady http://www.hrbov-svarenov.cz/2022/04/02/pozar-prumyslove-haly-v-hrbove/ , sami můžete to peklo posoudit. Kromě jiných neštěstí mu už před časem pár motorek ukradli a při tomto požáru dalších několik strojů skončilo v plamenech a jsou nenávratně zničené. Shořelo mu z velké části i vybavení dílny, takže v tuhle chvíli musí už nasmlouvané zakázky jak jen to jde dělat v podmínkách, které už nevyhovují jejich množství. Místní se proto dohodli a spolu s městem Velké Meziříčí zorganizovali veřejnou sbírku. Chtěl bych vás proto požádat - ať už Pepu znáte nebo ne - pokud chcete a můžete, přispějte mu prosím na nový začátek.
Nemám strach, že by se znovu nezmátořil, protože je schopnej, šikovnej a ochotnej. Ale sami to možná znáte - velmi těžko se začíná prakticky z ničeho.
Nebudu psát číslo účtu přímo sem, odkazuji vás přímo na web města, které sbírku pořádá: https://www.velkemezirici.cz/mestsky-urad/aktuality/13102-mesto-vyhlasuje-verejnou-sbirku?fbclid=IwAR1sAtXkFG5LgrYlEqczZQ_cUUiTVEbyK5KgmHz0S-cyzdIx_N4oJWaJkDk
Tady ještě přidávám pár informací z mého webu http://www.hrbov-svarenov.cz/2022/04/13/pomoc-po-pozaru-haly/ , základní informace jsou tam stejné jako na webu města.
Mimochodem - paradoxní je, že pár týdnů před požárem Pepa spolu s kolegy hasiči vyrazil pomáhat k menšímu lesnímu požáru - http://www.hrbov-svarenov.cz/2022/03/19/pozar-pod-hrbovem/ a minulou sobotu - aby toho nebylo málo - do třetice zasahovali ještě u menšího požáru jiného rodinného domu - http://www.hrbov-svarenov.cz/2022/04/09/dalsi-pozar-v-hrbove/
Žádné příspěvky70099.Veteráni
Ahoj, byl by někdo tak hodný a poradil nebo ideálně nafotil, jak jsou chycené plechy na Libeňáku? Na švédech je látka na tomto typu a tak se mi nedaří najít žádný rozumný oobrázek. Taková ta vymezovací Lka mi dole k držákům výfuků moc nepasují. A taky nevím, zda má být u nádrže šroub s podložkama mebo to jde přímo na rám.
Nepasuje mi to ideálně tak ani tak, přestože plechy jsou správné, tak jen abych věděl, jak to má být, než začnu plechy přizpůsobovat.
díky moc.
Žádné příspěvky70084.všechno ostatní
Ahojte, prosim Vas, viem ze sa to netyka motoriek ale neviem si pomoct, nema nahodou niekto z vas doma tento pohon? Kupil som ho od ruky a neviem najst od neho navod. Taurus TAR802 alebo TAR1002 by malo byt to iste, predava to technopark. Dakujem.
Žádné příspěvky70080.Informace
Zdravím, neměl by někdo spojkové ložisko (axiální ložisko) na Jawu Dandy 50 (motor sachs)? Popřípadě rozměry ložiska? Za případné odpovědi děkuji..
Žádné příspěvky70021.Informace
Ahoj, nemáte někdo, prosím, při ruce rozměry zadního nosiče co býval třeba na Péráku? Jde mi hlavně o tu horní plotnu.